新華社南京5月6日電 題：“空中警察”護(hù)航平安——江蘇鹽城智慧警航建設(shè)見聞

　　新華社記者戴錦镕

　　“您好！事故證據(jù)已固定，請立即將車輛移至前方1公里的智慧警亭處理?！蔽逡黄陂g，面對出行高峰，江蘇鹽城的道路上空出現(xiàn)一位“空中警員”，遇到突發(fā)警情，清晰的喊話聲便會從空中傳來，輕微事故從發(fā)現(xiàn)到引導(dǎo)撤離往往不到5分鐘，道路就能恢復(fù)暢通。

　　鹽城市公安局交通管理支隊飛控中心民警，“00后”姚艷萩熟練操控著無人機(jī)，起飛、巡航、懸停、取證一氣呵成。她告訴記者，過去處理一起輕微事故至少需要兩名民警到場，耗時二三十分鐘，現(xiàn)在無人機(jī)提前介入，“人在后方、眼在空中”，既避免了二次事故風(fēng)險，也讓路面警力釋放出來投入到更關(guān)鍵的點(diǎn)位。高峰時段，她一人一機(jī)就能覆蓋周邊數(shù)公里路網(wǎng)，成為高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“空中指揮崗”。

　　部署在鹽城高架上的大疆機(jī)場。（受訪者供圖）

　　快速反應(yīng)背后，是鹽城公安交管部門構(gòu)建的“空中無人機(jī)+地面智慧警亭”立體化管控網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了輕微事故“秒級起飛、1分鐘抵達(dá)現(xiàn)場、3分鐘處置完成”的“分鐘級”快處快撤。

　　“信息先于警力到達(dá)?！丙}城市公安局交通管理支隊科技大隊警航中隊副中隊長李劍說，現(xiàn)場信息會實時同步至后方指揮中心與最近的高架“智慧警亭”，更能生成一個和真實場景一致的高精度三維模型，并出具事故現(xiàn)場圖和事故實景圖，幫助民警和事故當(dāng)事人現(xiàn)場溝通，高效處理事故。

　　李劍介紹，目前，鹽城公安交管部門將市區(qū)全域劃分為44個飛控網(wǎng)格，每個網(wǎng)格配備1套自動機(jī)場，另配備便攜式4G無人機(jī)75架，單機(jī)勤務(wù)半徑達(dá)7公里，總覆蓋里程超150公里。

　　假期清晨，20余處商圈景區(qū)、高速出入口上空，多架無人機(jī)同步升空，開啟新一天的常態(tài)化巡航。它們沿著預(yù)設(shè)航線，對違停多發(fā)路段、城市高架進(jìn)行全自動不間斷巡查，結(jié)合車流潮汐規(guī)律和景區(qū)商圈人流分布，不間斷監(jiān)測著全域路網(wǎng)通行態(tài)勢。

　　自無人機(jī)應(yīng)用于警情處置以來，警情響應(yīng)速度、處置速度分別提升26.9%、23.0%，二次事故數(shù)下降35.8%。

　　在交通治理之外，在打擊非法狩獵、保護(hù)濕地生態(tài)等場景中，無人機(jī)同樣扮演著“空中哨兵”的角色，守護(hù)著每年數(shù)百萬只候鳥的越冬與繁殖。

　　鹽城的探索并非個例，江蘇多地正加速布局低空基礎(chǔ)設(shè)施，警用無人機(jī)在大型活動安保、應(yīng)急救援等場景中常態(tài)化執(zhí)勤。從深圳的無人機(jī)配送航線到安徽的城市空中交通試點(diǎn)，低空力量正加速融入城市治理的毛細(xì)血管。