上周

從“無人飛行卡車”到“氫能入戶”

從“海底化學(xué)元素圖”到萬噸級純電巨輪

我國硬核成果

在交通、能源、科研等領(lǐng)域

密集突破“上新”

　　“無人飛行卡車”來了！

　　HH-200首飛成功

　　4月15日，我國自主研發(fā)的HH-200航空商用無人運輸系統(tǒng)在陜西蒲城進行了首次飛行試驗。試驗持續(xù)22分鐘，試驗過程中，飛機各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好，完成了預(yù)定飛行科目，首飛獲得圓滿成功。

　　HH-200航空商用無人運輸系統(tǒng)由無人機和地面系統(tǒng)組成，其中，無人機最大商載能力1.5噸，最大航程為2360公里。HH-200航空商用無人運輸系統(tǒng)具有極強的環(huán)境適應(yīng)性，可以在短跑道、高高原、高溫極寒和惡劣氣象等特殊環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)。

　　后續(xù)，這型無人運輸系統(tǒng)還將進行多項飛行試驗，在正式投入商業(yè)運營后，可以用于執(zhí)行應(yīng)急救援、航空遙感、農(nóng)林植保等多個領(lǐng)域的作業(yè)任務(wù)。

　　我國首個十萬戶級

　　天然氣摻氫應(yīng)用項目啟動

　　我國首個10萬戶級天然氣摻氫規(guī)模化應(yīng)用項目，4月19日在山東濰坊正式啟動，項目依托濰坊現(xiàn)有城鎮(zhèn)天然氣管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，可實現(xiàn)穩(wěn)定的天然氣摻氫輸配。示范項目采用3萬立方米天然氣摻氫裝備，可實現(xiàn)從0到10%不同摻氫比例的調(diào)節(jié)。

　　目前，項目已建成每小時5000立方米的電解水制氫裝備、國內(nèi)首條全長5.2公里的城鎮(zhèn)燃氣輸氫管道，以及國內(nèi)領(lǐng)先的摻氫-輸氫全流程檢測平臺，每年最高可消納氫氣1300萬立方米。

　　我國首次發(fā)布

　　東部海域“海底化學(xué)元素圖”

　　中國地質(zhì)調(diào)查局近日首次正式發(fā)布近20年我國東部海域海洋地質(zhì)調(diào)查成果，繪制出一份詳盡的“海底化學(xué)元素地圖”，為相關(guān)海岸帶及海域空間規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境保護、資源勘查等工作提供精準的數(shù)據(jù)支撐。

　　通過此次系統(tǒng)的調(diào)查研究，科研團隊集成的表層沉積物實測與機器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)超過2萬個站位，形成了迄今為止中國東部海域覆蓋范圍最廣、數(shù)據(jù)維度最全、質(zhì)量可靠性最高的地球化學(xué)數(shù)據(jù)集，實現(xiàn)了對中國東部海域沉積物從陸地到海洋全過程地球化學(xué)解析，相當于給海底做了一次全面的“元素體檢”。

　　此次研究填補了我國東部海域沉積物地球化學(xué)系統(tǒng)性編圖的空白，有力提升了我國在全球邊緣海研究領(lǐng)域的學(xué)術(shù)話語權(quán)。

　　我國首艘萬噸級

　　純電集裝箱船寧波首航

　　4月15日，國內(nèi)首艘萬噸級純電動智能集裝箱船“寧遠電鯤”號從寧波舟山港駛向嘉興港，正式投入商業(yè)航線運營。這標志著中國沿海集裝箱運輸正式邁入純電驅(qū)動、智能領(lǐng)航的全新發(fā)展階段。

　　船舶的智能系統(tǒng)可實時捕捉航行環(huán)境數(shù)據(jù)、自動計算最優(yōu)航行路徑、主動識別并規(guī)避航行風(fēng)險，降低人工操作失誤概率。

　　我國首條全規(guī)格不銹鋼產(chǎn)線

　　核心主體完工

　　4月14日，我國首條可以同時生產(chǎn)最薄和最厚兩種低碳高端不銹鋼產(chǎn)品的智能制造柔性產(chǎn)線核心主體正式完工。

　　這條柔性化冶煉軋制生產(chǎn)線，可生產(chǎn)厚度1.85毫米至100毫米、覆蓋全球最薄到最厚規(guī)格的低碳高端不銹鋼產(chǎn)品。生產(chǎn)線加熱爐首次創(chuàng)新集成了全氧燃燒技術(shù)，成為國內(nèi)首條應(yīng)用該技術(shù)的熱軋線。

　　相比傳統(tǒng)加熱爐更節(jié)省燃料，且能夠完全取消脫硝工藝設(shè)備，真正做到超低排放。項目投產(chǎn)后，年產(chǎn)高端不銹鋼251.25萬噸，每年可節(jié)約標準煤6.8萬噸，減排二氧化碳18萬噸。

步履不停，創(chuàng)新無限

點贊這些硬核成就

期待更多“中國首次”！