上周

我國(guó)在鋰電池研究、太空生物試驗(yàn)等領(lǐng)域

好消息不斷

多項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

我國(guó)取得鋰電池核心技術(shù)

首創(chuàng)性突破

　　近日，由南開大學(xué)和上海空間電源研究所等單位科研人員組成的團(tuán)隊(duì)，取得了一項(xiàng)首創(chuàng)性的突破。通過全新的電解液技術(shù)，有望使鋰電池在同等大小和重量的情況下，實(shí)現(xiàn)續(xù)航力的成倍提升，耐低溫性能也明顯增強(qiáng)。

我國(guó)新一代太陽(yáng)能電池研究

　　取得新進(jìn)展

　　近日，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所研究團(tuán)隊(duì)在一種新型太陽(yáng)能電池材料上，實(shí)現(xiàn)了超過15%的光電轉(zhuǎn)換效率，并獲得了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。

　　據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)的核心材料叫“銅鋅錫硫硒太陽(yáng)能電池”。隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，這項(xiàng)成果有望在未來的清潔能源體系中發(fā)揮重要作用，為綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)新的方案。

　航天小鼠已順利產(chǎn)下三窩后代

　　空間繁育研究獲新進(jìn)展

　　我國(guó)首次空間站小型哺乳動(dòng)物科學(xué)實(shí)驗(yàn)持續(xù)取得新進(jìn)展。從太空返回的兩只小鼠在2025年12月第一次產(chǎn)下小鼠后，又在2026年1月和2月分別順利產(chǎn)下兩胎，目前小鼠們生長(zhǎng)發(fā)育平穩(wěn)，為進(jìn)一步開展空間環(huán)境對(duì)小型哺乳動(dòng)物的研究奠定了基礎(chǔ)。

　　下一批小鼠空間實(shí)驗(yàn)已在規(guī)劃中

　　科研團(tuán)隊(duì)目前正持續(xù)推進(jìn)航天小鼠的多代繁育研究，同時(shí)下一批實(shí)驗(yàn)小鼠上中國(guó)空間站也已在規(guī)劃中，屆時(shí)有望進(jìn)一步延長(zhǎng)小鼠在軌時(shí)間，為人類長(zhǎng)時(shí)間駐留太空奠定更堅(jiān)實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)。

“太空蝴蝶”破蛹展翅

　　我國(guó)太空生物試驗(yàn)取得新進(jìn)展

　　重慶大學(xué)依托快舟十一號(hào)遙八運(yùn)載火箭搭載的“迪邇五號(hào)”飛船，成功完成在軌試驗(yàn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)載荷內(nèi)“太空蝴蝶”的全自主破蛹展翅。這一試驗(yàn)驗(yàn)證了地球生命在太空極端環(huán)境下的適應(yīng)能力。

　　蝴蝶蛹在微重力環(huán)境下成功孵化并自由飛翔，不僅驗(yàn)證了地球生命的韌性，也為未來長(zhǎng)期深空探索中的生命保障技術(shù)提供了重要參考。

銀河系中心是什么樣子？

　　科學(xué)家揭示銀河系核心隱藏的化學(xué)結(jié)構(gòu)

　　近日，記者從中國(guó)科學(xué)院上海天文臺(tái)獲悉，由我國(guó)科研人員參與的國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)依托阿塔卡馬大型毫米/亞毫米波陣列望遠(yuǎn)鏡(ALMA)，獲得了最大規(guī)模的ALMA圖像，揭示了銀河系核心隱藏的化學(xué)結(jié)構(gòu)。這一高質(zhì)量數(shù)據(jù)集將使天文學(xué)家能夠深入研究銀河系中心的位于超大質(zhì)量黑洞附近最極端環(huán)境下的恒星生命歷程。

　　該圖像所覆蓋的區(qū)域尺度超過650光年，包含大量致密的氣體和塵埃云，環(huán)繞著位于銀河系中心的超大質(zhì)量黑洞。有學(xué)者指出，這是距離地球最近、唯一能夠讓人們以如此高分辨率研究的星系核區(qū)。

　攻克通信海況等難題

　　我國(guó)海上油田首次實(shí)現(xiàn)無人機(jī)規(guī)?；鳂I(yè)

　　2月28日，北部灣海域油田無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式落地，這是我國(guó)海上油田首次實(shí)現(xiàn)無人機(jī)規(guī)?；鳂I(yè)，為海洋能源開發(fā)與低空經(jīng)濟(jì)融合提供了實(shí)踐范例。

　　據(jù)平臺(tái)技術(shù)人員介紹，海上通信信號(hào)覆蓋有限，平臺(tái)周邊5公里范圍內(nèi)有常規(guī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，超出這個(gè)范圍，無人機(jī)的遠(yuǎn)程操控、數(shù)據(jù)回傳就會(huì)面臨信號(hào)中斷的難題。

　　中國(guó)海油湛江公司潿洲12-1油田總監(jiān)李彥闖表示，通過自建的通信基站和在無人機(jī)內(nèi)配置相應(yīng)的通信模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸及通信。同時(shí)，還采用了“北斗衛(wèi)星+北斗基準(zhǔn)站”方案，滿足無人機(jī)高精度導(dǎo)航要求，確保無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境及岸基信號(hào)盲區(qū)下的無縫覆蓋與穩(wěn)定飛行。

創(chuàng)新步履不停

　　期待未來更多新驚喜！