【春運進行時】

長白山區(qū)寒風如刀，橋隧工蔣洪宇和工友們背著工具包向山腰挺進，來到沈佳高鐵沈白段頭道松花江特大橋下。

刺骨寒風中，高空巡檢任務正式展開?！胺鲎√葑?，腳下踩穩(wěn)！”在工長的叮囑聲中，蔣洪宇率先彎腰鉆進660米長的箱梁內部。密閉幽暗的箱梁內僅有頭燈微光照明，蔣洪宇弓著身子細致排查，手持檢查錘逐段輕敲梁體，不放過任何一處裂紋、滲水與排水堵塞隱患?！案哞F安全容不得半點馬虎?！蓖瓿上淞簝炔繖z查后，他迅速系好安全繩，沿著垂直爬梯穩(wěn)步下行，向墩頂吊圍欄進發(fā)。

越靠近高空，風力越強、氣溫越低。百米高墩之上，寒風如同利刃般刮過臉頰，蔣洪宇呼出的白氣在安全帽邊緣、眉梢處凝結成一層薄薄的白霜。他俯身緊盯防落梁擋塊、墊石等關鍵部位，動作沉穩(wěn)、判斷精準?！皠倎頃r怕高，干多了就習慣了?！边@位2023年入職的00后，已從高空新手成長為作業(yè)能手。正午12點，整孔箱梁與全部墩頂巡檢順利完成，設備狀態(tài)一切正常。

晝間高墩巡檢剛告一段落，夜間攻堅任務接踵而來。0時30分，作業(yè)小組頂著極寒夜色，轉戰(zhàn)至園池特大橋。橋上238米長的全封閉聲屏障靜靜矗立，由數千塊單元板、上百根立柱與數千顆螺栓構筑而成，如同一條守護生態(tài)的“靜音長廊”，專門為保護國家一級保護動物中華秋沙鴨而建?！拔覀儥z修的設備大多服務旅客，唯獨這個聲屏障，是守護野生動物、保護生態(tài)的。”蔣洪宇介紹。

深夜，蔣洪宇借助微弱燈光逐顆核驗螺栓緊固狀態(tài)，認真排查單元板變形、頂部積冰等隱患?！氨仨氃?小時內完成，還要趕往下一處隧道?！彼_步不停，在嚴寒中與時間賽跑。

“能為家鄉(xiāng)建設出一份力，再苦再累也值了！”能夠親手守護沈白高鐵線路，見證家鄉(xiāng)鐵路發(fā)展，蔣洪宇話語里滿是自豪。

（本報記者 李建斌 本報通訊員 李龍泉）