中新網(wǎng)南寧2月1日電 (黃令妍 韋佳秀)近年來，廣西聚焦國家所需、廣西所能、東盟所盼，在人工智能新領(lǐng)域新賽道加快布局，“北上廣研發(fā)+廣西集成+東盟應(yīng)用”的發(fā)展路徑成型起勢。2月1日，廣西壯族自治區(qū)政協(xié)十三屆四次會議開幕，與會政協(xié)委員就廣西加快布局跨境算力交易平臺，數(shù)字賦能西部陸海新通道建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展等建言獻策。
圖為廣西壯族自治區(qū)政協(xié)十三屆四次會議開幕。陳冠言 攝佟義東委員代表民革廣西區(qū)委在開幕會大會發(fā)言中指出，廣西算力基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，已建成超大型數(shù)據(jù)中心5個，廣西算力調(diào)度平臺上線、“青算入桂”跨區(qū)域算力協(xié)作正式落地、南寧國際通信業(yè)務(wù)出入口局即將投運，為跨境算力合作奠定基礎(chǔ)。
佟義東建議，以南寧為核心，依托直連點和中轉(zhuǎn)節(jié)點，建設(shè)面向東盟的線上算力調(diào)度交易平臺，調(diào)配國內(nèi)算力資源匹配東盟需求，覆蓋算力租賃、AI模型訓(xùn)練等多元服務(wù)，遠期推動與東盟主要算力中心互聯(lián)互通，實現(xiàn)“東盟數(shù)，廣西算”的生態(tài)格局。廣西可加快建設(shè)面向東盟的算力樞紐，進一步推動面向東盟的“數(shù)據(jù)流通便利地”建設(shè)，以風(fēng)險可控為前提，探索更多負面清單覆蓋領(lǐng)域；定期舉辦跨境算力合作論壇、發(fā)布東盟算力合作白皮書，深化與東盟國家在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)標準等領(lǐng)域的務(wù)實合作。
廣西是西部陸海新通道的重要出?？诤完P(guān)鍵樞紐，2025年廣西北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，有效帶動國內(nèi)國際市場聯(lián)通和貿(mào)易往來，“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的物流格局加快形成。鄧長球委員代表民盟廣西區(qū)委發(fā)言時指出，西部陸海新通道仍存在數(shù)據(jù)體系建設(shè)相對滯后，海鐵聯(lián)運銜接不暢等問題。
他建議，加大西部陸海新通道數(shù)字化建設(shè)力度，即進一步加強廣西數(shù)字口岸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聯(lián)合通道沿線省(區(qū)市)高水平共建國家級西部陸海新通道數(shù)據(jù)共享平臺，有效對接國家物流樞紐信息平臺，推動西部陸海新通道從“硬件聯(lián)通”到“智慧賦能”躍升；同時推動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與硬件基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，深化跨部門聯(lián)合查驗與信息互認，提升綜合交通通道效率。
“十四五”以來，產(chǎn)業(yè)園區(qū)已成為廣西經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。羅真委員代表民進廣西區(qū)委建言提升零碳園區(qū)綠色產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級，提出深化“數(shù)智賦能”運營提質(zhì)，激活園區(qū)市場化發(fā)展動能。
他表示，廣西應(yīng)支持大型國企牽頭成立市場化、專業(yè)化的智慧能碳運營公司，為企業(yè)提供“能源費用托管+碳資產(chǎn)代運營”全流程服務(wù)，同時搭建智能化碳管理平臺，打通數(shù)據(jù)壁壘，建立全域感知、智能優(yōu)化的“產(chǎn)業(yè)碳腦”平臺，實時監(jiān)測、自動核算企業(yè)碳排放，推動數(shù)據(jù)從“管理負擔(dān)”轉(zhuǎn)化為“決策資產(chǎn)”。(完)