中新網(wǎng)南寧2月1日電 (黃令妍 韋佳秀)近年來(lái),廣西聚焦國(guó)家所需、廣西所能、東盟所盼,在人工智能新領(lǐng)域新賽道加快布局,“北上廣研發(fā)+廣西集成+東盟應(yīng)用”的發(fā)展路徑成型起勢(shì)。2月1日,廣西">

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廣西布局人工智能 政協(xié)委員建言跨境算力與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

2026-02-01 17:20:06

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)南寧2月1日電 (黃令妍 韋佳秀)近年來(lái),廣西聚焦國(guó)家所需、廣西所能、東盟所盼,在人工智能新領(lǐng)域新賽道加快布局,“北上廣研發(fā)+廣西集成+東盟應(yīng)用”的發(fā)展路徑成型起勢(shì)。2月1日,廣西壯族自治區(qū)政協(xié)十三屆四次會(huì)議開(kāi)幕,與會(huì)政協(xié)委員就廣西加快布局跨境算力交易平臺(tái),數(shù)字賦能西部陸海新通道建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展等建言獻(xiàn)策。

圖為廣西壯族自治區(qū)政協(xié)十三屆四次會(huì)議開(kāi)幕。陳冠言 攝

  佟義東委員代表民革廣西區(qū)委在開(kāi)幕會(huì)大會(huì)發(fā)言中指出,廣西算力基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,已建成超大型數(shù)據(jù)中心5個(gè),廣西算力調(diào)度平臺(tái)上線、“青算入桂”跨區(qū)域算力協(xié)作正式落地、南寧國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局即將投運(yùn),為跨境算力合作奠定基礎(chǔ)。

  佟義東建議,以南寧為核心,依托直連點(diǎn)和中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn),建設(shè)面向東盟的線上算力調(diào)度交易平臺(tái),調(diào)配國(guó)內(nèi)算力資源匹配東盟需求,覆蓋算力租賃、AI模型訓(xùn)練等多元服務(wù),遠(yuǎn)期推動(dòng)與東盟主要算力中心互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“東盟數(shù),廣西算”的生態(tài)格局。廣西可加快建設(shè)面向東盟的算力樞紐,進(jìn)一步推動(dòng)面向東盟的“數(shù)據(jù)流通便利地”建設(shè),以風(fēng)險(xiǎn)可控為前提,探索更多負(fù)面清單覆蓋領(lǐng)域;定期舉辦跨境算力合作論壇、發(fā)布東盟算力合作白皮書(shū),深化與東盟國(guó)家在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作。

  廣西是西部陸海新通道的重要出??诤完P(guān)鍵樞紐,2025年廣西北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標(biāo)箱,有效帶動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)聯(lián)通和貿(mào)易往來(lái),“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的物流格局加快形成。鄧長(zhǎng)球委員代表民盟廣西區(qū)委發(fā)言時(shí)指出,西部陸海新通道仍存在數(shù)據(jù)體系建設(shè)相對(duì)滯后,海鐵聯(lián)運(yùn)銜接不暢等問(wèn)題。

  他建議,加大西部陸海新通道數(shù)字化建設(shè)力度,即進(jìn)一步加強(qiáng)廣西數(shù)字口岸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),聯(lián)合通道沿線省(區(qū)市)高水平共建國(guó)家級(jí)西部陸海新通道數(shù)據(jù)共享平臺(tái),有效對(duì)接國(guó)家物流樞紐信息平臺(tái),推動(dòng)西部陸海新通道從“硬件聯(lián)通”到“智慧賦能”躍升;同時(shí)推動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與硬件基礎(chǔ)設(shè)施深度融合,深化跨部門(mén)聯(lián)合查驗(yàn)與信息互認(rèn),提升綜合交通通道效率。

  “十四五”以來(lái),產(chǎn)業(yè)園區(qū)已成為廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。羅真委員代表民進(jìn)廣西區(qū)委建言提升零碳園區(qū)綠色產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級(jí),提出深化“數(shù)智賦能”運(yùn)營(yíng)提質(zhì),激活園區(qū)市場(chǎng)化發(fā)展動(dòng)能。

  他表示,廣西應(yīng)支持大型國(guó)企牽頭成立市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化的智慧能碳運(yùn)營(yíng)公司,為企業(yè)提供“能源費(fèi)用托管+碳資產(chǎn)代運(yùn)營(yíng)”全流程服務(wù),同時(shí)搭建智能化碳管理平臺(tái),打通數(shù)據(jù)壁壘,建立全域感知、智能優(yōu)化的“產(chǎn)業(yè)碳腦”平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)核算企業(yè)碳排放,推動(dòng)數(shù)據(jù)從“管理負(fù)擔(dān)”轉(zhuǎn)化為“決策資產(chǎn)”。(完)

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