中新網(wǎng)1月29日電 國新辦29日舉行新聞發(fā)布會，介紹2026年春運形勢和工作安排，并答記者問。會上，國鐵集團客運部主任朱文忠介紹，為做好春運工作，國鐵集團將運力保障作為首要任務，努力滿足人民群眾出行需要。

　　一是充分發(fā)揮新開通線路作用。今年春運，西安至延安、包頭至銀川、廣州至湛江、重慶至黔江等22條共3109公里線路、50余座客運車站首次投入春運，共增開和優(yōu)化旅客列車560余列，更加方便沿線群眾出行。

　　二是積極挖掘運輸潛能。春運前，集中投用251組動車組，全力做好運力提升保障。通過調整列車檢修時間、優(yōu)化運用交路，最大化增加列車利用效率，全面提升運輸能力。同時，在確保安全的前提下，調整部分高鐵線路維保作業(yè)時間，在京廣、京滬、滬昆等主要高鐵干線通道，開行夜間高鐵近1000列。

　　通過這些舉措，鐵路部門在客流高峰日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。

　　三是努力滿足消費新需求。積極適應“探親+旅游”“先探親、后旅游”等需求變化，高度關注節(jié)中客流，圍繞城際游、冰雪游、海島游等新熱點，適時在熱門方向增加運力、加開列車，豐富產品供給。

　　四是統(tǒng)籌兼顧公益服務保障。保持公益性慢火車開行規(guī)模，整個春運期間，保證全路公益慢火車不停運，確保偏遠及交通不便地區(qū)人民群眾出行需要。

　　朱文忠稱，買火車票歷來是廣大旅客關注的焦點。國鐵集團重點抓好四個方面售票組織工作：

　　一是關注學生、務工人員及老年人等重點群體的購票需求。一方面，繼續(xù)為學生、務工人員提供預約購票服務。另一方面，今年1月20日起，國鐵集團首次推出了60周歲及以上老年旅客電話訂票服務，不便于使用互聯(lián)網(wǎng)購票的老年旅客，可以直接撥打鐵路12306客服電話，國鐵集團安排了人工座席，可以幫助老人選票、訂票，并且可以選擇線上或線下方式支付票款，進一步方便老年旅客購票出行。

　　二是首次推出互聯(lián)網(wǎng)誤購限時免費退票的新舉措。如果旅客朋友們在12306客戶端購票時，因時間緊、未看清、誤操作等原因造成誤購車票，在購票支付成功30分鐘以內且在開車前4小時以上，退票時不收取退票費。這一舉措也將成為今后常態(tài)化實施的一項政策。

　　三是持續(xù)優(yōu)化和改進售票策略。國鐵集團堅持長短途列車合理分工、始發(fā)站照顧中間站的運輸組織原則，統(tǒng)籌考慮長途和中短途客運需求，依據(jù)大數(shù)據(jù)支撐，科學制定票額分配和調整策略。

　　四是確保12306系統(tǒng)平穩(wěn)運行。鐵路部門提前對12306售票系統(tǒng)進行資源補強，拓展網(wǎng)絡帶寬，擴充余票查詢云服務能力，加強系統(tǒng)監(jiān)控和巡檢，進一步提升應對超大規(guī)模并發(fā)訪問需求與網(wǎng)絡安全防護的能力。針對第三方平臺高頻訪問對鐵路12306系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行構成的嚴重沖擊，進一步優(yōu)化風控系統(tǒng)實行有效識別。

　　朱文忠表示，春運高峰購票需求巨大，一些熱門線路、熱門時段、熱門車次依然存在較大的供需矛盾。國鐵集團將根據(jù)氣象條件，及時安排列車增開計劃，特別是增開夜間高鐵，這些增開的夜間高鐵車票預售期統(tǒng)一為開車前5天，另外，系統(tǒng)在有余票時，優(yōu)先會為官網(wǎng)提交的候補訂單配票，大家可以多多關注。這些年，國家高鐵和普速鐵路都已全面成網(wǎng)，同城、同站換乘十分方便，不少旅客選擇中轉方式出行。當直達車票售罄時，大家可以通過中轉換乘方式抵達目的地。針對最近大家比較關注的一些第三方平臺，以各種“搶票神器”名目，誘導旅客加價搶票的情況，國鐵集團也在此聲明，鐵路12306客戶端是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡售票渠道，沒有與任何第三方平臺實施合作，也沒有提供任何數(shù)據(jù)給第三方。