新華社柏林5月12日電（記者車云龍）德國薩克森州經(jīng)濟(jì)部長迪爾克·潘特日前表示，在德國汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力之際，應(yīng)以更務(wù)實(shí)態(tài)度看待與中國汽車制造商的合作，可通過合資等形式引入中國合作伙伴參與該州汽車工廠生產(chǎn)。

　　位于德國東部的薩克森州是該國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，大眾汽車、寶馬、保時(shí)捷等車企均在當(dāng)?shù)卦O(shè)有生產(chǎn)設(shè)施。潘特在薩克森州經(jīng)濟(jì)部11日發(fā)表的聲明中提到，大眾汽車與中國制造商建立合資企業(yè)是一種可行方案，期待中方企業(yè)在薩克森州生產(chǎn)汽車。

　　潘特表示，與其讓德國汽車工業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型壓力下喪失工業(yè)價(jià)值和制造能力，不如與時(shí)俱進(jìn)，繼續(xù)保障和發(fā)展現(xiàn)有工業(yè)能力和生產(chǎn)體系。他說，與中國企業(yè)開展合資合作并非全新模式，大眾汽車等德企此前已在中國通過合資方式開展長期生產(chǎn)合作。

　　潘特還表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生深刻變化，中國在電動(dòng)汽車和電池技術(shù)等領(lǐng)域已成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)者和行業(yè)引領(lǐng)者，中國汽車制造商及合資企業(yè)也早已開始在歐洲多國本地生產(chǎn)?！叭魏蜗Ｍ_保薩克森乃至德國汽車工業(yè)未來的人，都不能忽視這一現(xiàn)實(shí)?！?/p>