新華社柏林5月4日電　綜述丨美國(guó)關(guān)稅威脅升級(jí) 德國(guó)經(jīng)濟(jì)承壓加劇

  新華社記者李函林

  美國(guó)總統(tǒng)特朗普日前在社交媒體發(fā)文稱，美國(guó)即將把歐盟輸美汽車關(guān)稅從此前的15%提高至25%。此舉引發(fā)德國(guó)政商學(xué)界強(qiáng)烈反應(yīng)。多家研究機(jī)構(gòu)與行業(yè)組織警告，關(guān)稅升級(jí)不僅將拖累德國(guó)本已疲軟的經(jīng)濟(jì)，還可能造成制造業(yè)特別是汽車產(chǎn)業(yè)加速外遷。

  美國(guó)是德國(guó)汽車重要出口市場(chǎng)。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)2025年出口汽車約317萬(wàn)輛，其中近41萬(wàn)輛銷往美國(guó)。

  德國(guó)慕尼黑經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)克萊門斯·菲斯特表示，德國(guó)經(jīng)濟(jì)高度依賴出口，汽車等支柱產(chǎn)業(yè)對(duì)外部貿(mào)易環(huán)境變化尤為敏感。如果歐盟采取對(duì)等反制措施并引發(fā)新一輪貿(mào)易戰(zhàn)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)2026年存在“陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)”。

  德國(guó)波鴻汽車研究院測(cè)算，美國(guó)新關(guān)稅政策將使德國(guó)汽車生產(chǎn)每年增加約25億歐元成本。同時(shí)，德國(guó)車企在歐盟其他國(guó)家生產(chǎn)并出口至美國(guó)的車輛也將面臨額外稅負(fù)。德國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)家、波鴻汽車研究院院長(zhǎng)費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾說(shuō)，盡管美方關(guān)稅威脅針對(duì)歐盟整體，但“實(shí)質(zhì)上將主要沖擊德國(guó)汽車工業(yè)”，甚至可被視為對(duì)德國(guó)的“經(jīng)濟(jì)施壓”。

  杜登赫費(fèi)爾認(rèn)為，不同車企的受影響程度存在差異。寶馬、梅賽德斯-奔馳等在美國(guó)擁有較大規(guī)模生產(chǎn)基地，其主力車型多在當(dāng)?shù)刂圃?，一定程度上具備“關(guān)稅緩沖”。而對(duì)保時(shí)捷、奧迪等依賴歐洲本土生產(chǎn)再出口的企業(yè)而言，關(guān)稅沖擊更為直接，或?qū)⒓涌炱湓诿绹?guó)設(shè)廠進(jìn)程。

  德國(guó)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所分析，美國(guó)擬提高歐盟輸美汽車進(jìn)口關(guān)稅將對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，德國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)出損失短期內(nèi)將達(dá)150億歐元，長(zhǎng)期損失則可能高達(dá)300億歐元。該所專家指出，此舉將對(duì)德國(guó)本已疲弱的增長(zhǎng)動(dòng)能造成“實(shí)質(zhì)性沖擊”。

  德國(guó)工商大會(huì)呼吁歐盟加快拓展多元貿(mào)易伙伴關(guān)系。德國(guó)工商大會(huì)首席分析師福爾克·特賴爾認(rèn)為，美國(guó)不斷升級(jí)的關(guān)稅威脅表明其正逐漸偏離“可靠貿(mào)易伙伴”角色，歐盟應(yīng)在堅(jiān)持原則的同時(shí)推進(jìn)與其他經(jīng)濟(jì)體的合作。

  德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)馬塞爾·弗拉茨舍爾說(shuō)，此輪貿(mào)易沖突升級(jí)并不令人意外。盡管美最高法院裁定特朗普政府大規(guī)模關(guān)稅違法，但其仍試圖犧牲歐洲特別是德國(guó)汽車制造商的利益，以換取國(guó)內(nèi)政治籌碼。他認(rèn)為，德國(guó)政府和歐盟委員會(huì)必須展現(xiàn)立場(chǎng)、堅(jiān)決應(yīng)對(duì)，否則歐洲經(jīng)濟(jì)尤其是德國(guó)出口企業(yè)將面臨更高成本壓力。

  德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)呼吁美歐雙方盡快緩和緊張局勢(shì)并重啟談判。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒表示，提高汽車關(guān)稅不僅將給歐洲制造商帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)，也可能推高美國(guó)市場(chǎng)汽車價(jià)格。雙方應(yīng)遵守既有貿(mào)易協(xié)議，通過(guò)對(duì)話解決分歧。

  分析人士指出，美方單邊關(guān)稅等限制措施持續(xù)升級(jí)，侵蝕跨大西洋經(jīng)貿(mào)互信，導(dǎo)致德美間的政策分歧與利益裂痕不斷加深。對(duì)于以汽車產(chǎn)業(yè)為重要支柱的德國(guó)而言，如何在維護(hù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)有效應(yīng)對(duì)外部沖擊，正成為一項(xiàng)現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。