新華社羅安達5月1日電　通訊｜安哥拉羅安達新國際機場見證中安合作新可能

  新華社記者劉杰

  清晨，安哥拉羅安達新國際機場——安東尼奧·阿戈什蒂紐·內(nèi)圖博士國際機場寬闊的航站區(qū)內(nèi)，機場維護人員布魯諾開始了忙碌的一天。

  這是2025年8月24日在安哥拉首都羅安達拍攝的安東尼奧·阿戈什蒂紐·內(nèi)圖博士國際機場。新華社記者 王冠森 攝

  作為安哥拉重要基礎設施項目，由中國航空技術(shù)國際工程有限公司（中航工程）承建的羅安達新國際機場項目集航站區(qū)、飛行區(qū)和貨運區(qū)等多功能于一體，設計年旅客吞吐量1500萬人次，貨郵吞吐量13萬噸。目前，該機場已經(jīng)完成所有國際航班的轉(zhuǎn)場工作。

  負責羅安達新國際機場相關(guān)運營與開發(fā)的伊科洛-本戈城市有限公司工程與基礎設施執(zhí)行董事瑪麗亞·帕雷德斯表示，該機場是提升安哥拉國家航空運輸能力的重要項目，未來將服務于國內(nèi)、區(qū)域及洲際航線網(wǎng)絡發(fā)展?！拔覀兿Ｍ寻哺缋蛟鞛閰^(qū)域航空和物流樞紐，推動經(jīng)濟多元化發(fā)展?！?/p>

  中航工程安哥拉分公司總經(jīng)理姜山說，“項目參建單位眾多，組織協(xié)調(diào)和多標準融合是主要挑戰(zhàn)”。經(jīng)過持續(xù)溝通與方案優(yōu)化，項目以中國規(guī)范為主，同時結(jié)合當?shù)丶皻W美標準，通過系統(tǒng)接口和技術(shù)整合，實現(xiàn)不同體系之間的有效對接。

  2025年8月24日，在安哥拉首都羅安達，旅客在安東尼奧·阿戈什蒂紐·內(nèi)圖博士國際機場辦理值機。新華社記者 王冠森 攝

  帕雷德斯認為，在航空這一高度開放的行業(yè)中，不同國家的技術(shù)體系具有兼容性，中方標準與國際標準的結(jié)合為項目提供了可靠支撐?！爸袊髽I(yè)為我們帶來了經(jīng)驗與創(chuàng)新，這對項目建設非常重要。”

  在機場運行體系中，信息技術(shù)系統(tǒng)承擔著關(guān)鍵支撐作用。中航工程安哥拉機場運維信息技術(shù)部總經(jīng)理多照東說，機場弱電系統(tǒng)涵蓋信息集成、航班信息顯示、公共廣播、安防及通信等多個子系統(tǒng)，是保障機場安全高效運行的“神經(jīng)系統(tǒng)”。

  “我們的目標是確保這些系統(tǒng)不間斷穩(wěn)定運行?！彼f，通過技術(shù)培訓和實踐操作，中方團隊不斷提升屬地員工能力，推動實現(xiàn)長期可持續(xù)運維。

  布魯諾所在團隊約有300人，負責機場內(nèi)外設施的維護與運行保障，從設備維護到環(huán)境管理，覆蓋機場運轉(zhuǎn)的多個環(huán)節(jié)。

  布魯諾曾在中國學習9年，完成本科和碩士學習。他回安哥拉后不久便進入中航工程工作?！霸谥袊鴮W到的知識，現(xiàn)在可以直接應用在這里?！边@種經(jīng)歷讓他在跨文化環(huán)境中更加適應，同時專業(yè)能力也得到提升。

  從施工建設到運行維護，從技術(shù)引進到人才培養(yǎng)，羅安達新國際機場這一大型基礎設施項目正逐步發(fā)揮綜合效益，見證著中安合作新的可能。