作為觀察區(qū)域物流體系轉(zhuǎn)型的重要窗口，第三十屆南美國際多式聯(lián)運物流展匯聚了來自全球90多個國家和地區(qū)的約500家參展企業(yè)及5萬余名專業(yè)人士。人民網(wǎng)記者 陳一鳴攝

人民網(wǎng)圣保羅4月30日電 （記者陳一鳴）近日，第三十屆南美國際多式聯(lián)運物流展在巴西第一大城市圣保羅安年比會展中心舉行。作為觀察區(qū)域物流體系轉(zhuǎn)型的重要窗口，本屆展會匯聚了來自全球90多個國家和地區(qū)的約500家參展企業(yè)及5萬余名專業(yè)人士。10多家中國企業(yè)攜最新技術(shù)和解決方案集中亮相，涵蓋航運、裝備制造和新能源等多個領(lǐng)域，展現(xiàn)出在全球物流體系中日益增強的影響力。

向更高效、更綠色方向升級

一年一度的南美國際多式聯(lián)運物流展素有“業(yè)界旗艦盛會”之稱。為期三天的展會，不僅集中展示了行業(yè)前沿成果，也折射出在全球供應(yīng)鏈加速重構(gòu)背景下，拉美物流體系向更高效、更綠色方向升級的趨勢。

步入展館，仿佛置身于一幅流動的“全球物流景觀圖”。多個展位上，大屏幕循環(huán)播放著跨越山海的運輸路線：重載列車穿越內(nèi)陸腹地，遠洋巨輪往來于大洋航道，卡車車隊在公路網(wǎng)絡(luò)之間穿梭；精密模型還原港口作業(yè)現(xiàn)場，自動化設(shè)備演示貨物裝卸的各個環(huán)節(jié)……多種運輸方式高效銜接、協(xié)同運轉(zhuǎn)，勾勒出多式聯(lián)運無縫連接的圖景。

一年一度的南美國際多式聯(lián)運物流展素有“業(yè)界旗艦盛會”之稱。 人民網(wǎng)記者 陳一鳴攝

展會主辦方英富曼會展集團基礎(chǔ)設(shè)施板塊負責人埃爾馬諾·平托在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，“多式聯(lián)運”是指在同一運輸鏈條中綜合運用兩種及以上運輸方式，并通過統(tǒng)一裝載單元實現(xiàn)無縫銜接，從而減少重復裝卸、提升效率與安全性，其關(guān)鍵在于不同運輸環(huán)節(jié)之間的高效協(xié)同，是現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的重要基礎(chǔ)。

人民網(wǎng)記者在展會上看到，圍繞人工智能、數(shù)字化管理、多式聯(lián)運協(xié)同以及低碳轉(zhuǎn)型等議題，眾多企業(yè)集中展示解決方案，“智能化”“綠色化”“可視化供應(yīng)鏈”成為關(guān)鍵詞。

提供可復制、可推廣的智慧

“作為南美地區(qū)首座智慧綠色港口，秘魯錢凱港深度融合人工智能、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，全面部署自動化軌道吊、智能集卡等先進裝備，實現(xiàn)港口24小時自動化作業(yè)與全流程可視化管控?！痹谥羞h海運舉辦的主題沙龍上，中遠海運集運（秘魯）公司新業(yè)務(wù)部負責人克里斯蒂安·卡爾德隆向與會嘉賓介紹了錢凱港如何為拉美傳統(tǒng)港口提供可復制、可推廣的智慧和綠色轉(zhuǎn)型經(jīng)驗。

展會期間，中遠海運以“鏈接與協(xié)同”為主線，連續(xù)舉辦7場主題沙龍，內(nèi)容涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)域物流合作及業(yè)務(wù)實踐等，系統(tǒng)展示了打造亞拉陸海新通道、構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈生態(tài)、深耕本土化人才培育的積極實踐，全面助力亞拉貿(mào)易提質(zhì)升級。

展會期間，中遠海運以“鏈接與協(xié)同”為主線，連續(xù)舉辦7場主題沙龍，內(nèi)容涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)域物流合作及業(yè)務(wù)實踐等。 人民網(wǎng)記者 陳一鳴攝

作為中遠海運長期合作伙伴，廈門漢航物流有限公司的副總經(jīng)理黃偉表示，企業(yè)在開拓巴西市場過程中逐步形成穩(wěn)定客戶基礎(chǔ)與品牌口碑?！敖柚箷脚_，我們向客戶展示了更加精細化、數(shù)字化的業(yè)務(wù)模式?！彼f。

多年來，振華重工為拉美客戶提供智能、綠色的港口裝備系統(tǒng)解決方案，持續(xù)提升“中國制造”在當?shù)馗叨搜b備市場的品牌影響力。展會期間，振華重工展臺迎來了多個拉美地區(qū)重要港口客戶的到訪。面對南美地區(qū)港口普遍存在的復雜作業(yè)環(huán)境以及持續(xù)攀升的吞吐量需求，雙方重點探討了老舊設(shè)備電氣化改造、自動化碼頭建設(shè)與升級、港機設(shè)備全生命周期服務(wù)以及綠色智慧港口發(fā)展趨勢等議題。

位于圣保羅州的桑托斯港是巴西農(nóng)產(chǎn)品對華出口的重要門戶。港務(wù)局主席安德森·波米尼對人民網(wǎng)記者表示，中國目前占該港貨物吞吐量的47%以上，是最重要合作伙伴之一。2022年3月，中糧國際巴西公司中標該港一個農(nóng)產(chǎn)品散裝碼頭25年特許經(jīng)營權(quán)。中國企業(yè)的參與，不僅提升了農(nóng)產(chǎn)品出口效率，也帶動了當?shù)鼐蜆I(yè)與經(jīng)濟發(fā)展。

巴西TRANZIRAN公司商務(wù)經(jīng)理拉斐爾·佩雷拉表示，作為一家提供從港口到內(nèi)陸運輸一體化服務(wù)的企業(yè)，公司與中遠海運等中國企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。中國企業(yè)不僅提供高質(zhì)量、專業(yè)化的服務(wù)，還展現(xiàn)出良好的合作精神公司，未來合作空間廣闊。

裝備升級疊加新能源轉(zhuǎn)型

物流裝備與新能源領(lǐng)域亮點紛呈。徐工集團帶來集裝箱吊車、重型叉車、電動平衡重叉車等多樣化產(chǎn)品，展現(xiàn)了中國高端裝備制造在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級方面的綜合實力。長期以來，徐工巴西制造有限公司與當?shù)亟?jīng)銷商保持深度合作，持續(xù)服務(wù)于港口裝卸、倉儲轉(zhuǎn)運等物流場景。巴西埃克斯特拉機械公司目前已成為其在巴西最大的經(jīng)銷商。該公司總裁佩爾西奧·布里安特對人民網(wǎng)記者表示，自2020年合作以來，企業(yè)銷售收入實現(xiàn)約10倍增長，“中國產(chǎn)品憑借堅固耐用、運行穩(wěn)定和高性價比，在巴西物流裝備市場脫穎而出”。

展會現(xiàn)場，一名參觀者拍攝徐工集團展出的裝備。人民網(wǎng)記者 陳一鳴攝

在杭叉集團展臺，一臺EZ—GO迷你托盤搬運車正在進行現(xiàn)場演示：工作人員通過手機發(fā)出指令，設(shè)備隨即啟動，流暢完成直行、轉(zhuǎn)彎、倒退，精準?？吭诖b卸貨物前，拖叉迅速伸入貨物底部，整個過程高效而穩(wěn)定。巴西物流設(shè)備服務(wù)商桑托斯與波爾托公司總裁盧卡斯·波爾托對人民網(wǎng)記者表示，與杭叉集團的合作是公司實現(xiàn)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素之一：4年間，企業(yè)估值增長約10倍，運營設(shè)備數(shù)量超過1200臺。杭叉集團主推的鋰電叉車具有零排放、低能耗、充電快、維護成本低等優(yōu)勢，契合巴西市場對綠色、高效物流解決方案的需求。

比亞迪在展會上發(fā)布搭載“刀片電池”的前移式叉車，標志著新能源汽車核心技術(shù)正加速應(yīng)用于物流裝備領(lǐng)域。該產(chǎn)品具備快速充電、高安全性和長壽命等特點，可有效降低運營成本并提升作業(yè)效率。

協(xié)同合作成為發(fā)展關(guān)鍵

比亞迪展臺前人流不斷，吸引眾多參觀者駐足洽談。 人民網(wǎng)記者 陳一鳴攝

巴西中國創(chuàng)新經(jīng)濟研究院主席克勞迪婭·亞努齊對人民網(wǎng)記者表示，與往屆相比，本屆展會在人工智能應(yīng)用、可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、多式聯(lián)運一體化以及能源效率等方面的創(chuàng)新表現(xiàn)更加突出。

埃爾馬諾·平托認為，本屆展會不僅展示了全球物流領(lǐng)域的最新成果，也反映出拉美地區(qū)加快轉(zhuǎn)型升級的趨勢。隨著數(shù)字化、智能化與綠色化不斷深入，多式聯(lián)運正日益成為推動區(qū)域物流現(xiàn)代化的重要引擎。

“中國企業(yè)展示的不僅是技術(shù)和產(chǎn)品，更是一種高效物流體系的實踐路徑。”亞努齊表示，未來行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于加強對話與合作，推動更高水平的協(xié)同與融合。

巴西圣保羅州坎皮納斯市市長達里奧·薩阿迪在接受人民網(wǎng)記者采訪時認為，中國企業(yè)帶來的綠色技術(shù)與發(fā)展理念，正在為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級提供重要支撐，有助于推動拉美邁向更加可持續(xù)的發(fā)展路徑。