新華社紐約4月23日電（記者劉亞南）多家美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商日前公布財(cái)報(bào)顯示，由于中東戰(zhàn)事導(dǎo)致航油價(jià)格飆升，這些運(yùn)營(yíng)商不得不通過上調(diào)機(jī)票價(jià)格、行李托運(yùn)費(fèi)和選座費(fèi)，以及削減航班等措施應(yīng)對(duì)沖擊，但業(yè)績(jī)前景仍然嚴(yán)重承壓。

　　美國(guó)航空公司23日發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，預(yù)計(jì)今年將因航油價(jià)格上漲而多支出40多億美元，盈利水平將受到顯著影響。該公司還預(yù)計(jì)，今年經(jīng)調(diào)整后每股盈利區(qū)間為負(fù)0.4美元至1.1美元，遠(yuǎn)低于中東戰(zhàn)事前預(yù)測(cè)的每股盈利1.7美元至2.7美元。數(shù)據(jù)顯示，該公司今年一季度凈虧損達(dá)到3.82億美元。

　　美國(guó)西南航空公司年初時(shí)曾預(yù)計(jì)，今年將實(shí)現(xiàn)每股盈利4美元。如今，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性持續(xù)上升，該公司不得不更新業(yè)績(jī)指引。為應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力，西南航空已宣布將暫停運(yùn)營(yíng)部分航線，并下調(diào)了今年運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)期。

　　美國(guó)聯(lián)合航空公司此前也將今年每股盈利預(yù)期從12美元至14美元區(qū)間下調(diào)至7美元至11美元區(qū)間。美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯各特·柯比表示，若要充分抵消航油價(jià)格上漲影響，機(jī)票價(jià)格需上浮15%至20%，但這將導(dǎo)致市場(chǎng)需求萎縮。

　　達(dá)美航空公司則表示，如果航油成本飆升的狀況未明顯改善，達(dá)美航空將不得不減少運(yùn)力。體量較小的阿拉斯加航空集團(tuán)日前也表示，由于航油價(jià)格飆升，企業(yè)額外成本支出將增加6億美元，預(yù)計(jì)今年第二季度將出現(xiàn)每股約1美元的虧損。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)網(wǎng)站公布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在截至4月17日的一周，北美地區(qū)航空煤油均價(jià)為每桶167.33美元，雖然環(huán)比下降7.6%，但同比漲幅仍高達(dá)82.6%。