新華社北京4月23日電　經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問答｜美國(guó)“經(jīng)濟(jì)狂怒”想達(dá)到什么目的？

　　新華社記者宿亮

　　美國(guó)針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)“史詩(shī)怒火”臨時(shí)停火，但隨即啟動(dòng)了“經(jīng)濟(jì)狂怒”。所謂“經(jīng)濟(jì)狂怒”，按照美官員的解釋，就是動(dòng)用政府的整體力量對(duì)伊朗施加最大程度的經(jīng)濟(jì)壓力。日前，美軍在霍爾木茲海峽及阿曼灣實(shí)施嚴(yán)格海上封鎖，阻斷關(guān)鍵通道，并在全球范圍攔截與伊朗相關(guān)的船只，讓原本就飽受戰(zhàn)事沖擊的全球供應(yīng)鏈進(jìn)一步受阻。

　　美國(guó)“經(jīng)濟(jì)狂怒”的目的是什么？對(duì)伊朗、美國(guó)各有什么影響？對(duì)全球形成了怎樣的沖擊和危害？

　　如何“極限施壓”

　　美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特日前通過社交媒體發(fā)文表示，海上封鎖將“系統(tǒng)性削弱伊朗籌集、轉(zhuǎn)移和匯回資金的能力”，是美國(guó)政府對(duì)伊朗“極限施壓”的一部分。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)一直通過經(jīng)濟(jì)制裁打擊伊朗。有分析稱，“經(jīng)濟(jì)狂怒”意在“史詩(shī)怒火”騎虎難下之際，通過進(jìn)一步施加經(jīng)濟(jì)壓力，迫使伊朗讓步。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，海上貿(mào)易占伊朗經(jīng)濟(jì)總量九成，封鎖導(dǎo)致伊朗每天損失超過4億美元。

　　另外，美方在石油生產(chǎn)上與伊朗打“時(shí)間差”。沙特阿拉伯媒體報(bào)道，“經(jīng)濟(jì)狂怒”開始時(shí)，伊朗關(guān)鍵石油出口樞紐哈爾克島儲(chǔ)油罐使用率已達(dá)51%。出口被封，伊朗儲(chǔ)油設(shè)施將在兩三周內(nèi)“見頂”。

　　“哈爾克島儲(chǔ)存空間將被填滿、油井被迫關(guān)停。”貝森特這樣公開詮釋“經(jīng)濟(jì)狂怒”。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，石油生產(chǎn)需持續(xù)順暢，一旦被迫停產(chǎn)，會(huì)出現(xiàn)石蠟沉積、油管腐蝕、地下水倒灌等問題，影響后續(xù)生產(chǎn)。美方此舉，不僅要堵伊朗石油銷路，還意在持續(xù)破壞其產(chǎn)能。

　　如何控制“油路”

　　波斯灣局勢(shì)緊張，墨西哥灣卻“熱鬧”起來(lái)。

　　近期，這個(gè)被美國(guó)政府改稱“美國(guó)灣”的海灣出現(xiàn)了大量空載油輪，推動(dòng)美國(guó)4月原油出口有望突破歷史新高。美國(guó)總統(tǒng)特朗普此前在社交媒體上表示，這些油輪準(zhǔn)備裝載“世界上最優(yōu)質(zhì)、最‘甜美’的石油（以及天然氣）”。

　　隨著中東戰(zhàn)事持續(xù)，美國(guó)通往日韓等亞洲國(guó)家的輸油線路運(yùn)量明顯加大。業(yè)內(nèi)人士表示，市場(chǎng)被迫在當(dāng)前局勢(shì)下尋找替代來(lái)源，從而為美國(guó)擴(kuò)大石油出口提供空間。

　　分析顯示，美國(guó)的行動(dòng)不局限于與伊朗的雙邊博弈，還嘗試影響全球能源供給。長(zhǎng)期以來(lái)，海灣國(guó)家通過石油輸出國(guó)組織（歐佩克）等機(jī)制對(duì)國(guó)際油價(jià)施加影響。然而，一旦美國(guó)通過墨西哥灣出口的石油永久替代部分從波斯灣出口的石油，美國(guó)在全球能源貿(mào)易路徑和定價(jià)機(jī)制中的話語(yǔ)權(quán)將會(huì)加強(qiáng)。

　　從全球戰(zhàn)略格局角度看，美國(guó)“經(jīng)濟(jì)狂怒”是希望爭(zhēng)奪石油貿(mào)易“通道控制權(quán)”。不過，美國(guó)似乎沒有意識(shí)到，石油出口“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。隨著石油出口量上漲，美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需發(fā)生變化，成品油價(jià)格上漲導(dǎo)致通脹惡化正“反噬”美國(guó)經(jīng)濟(jì)。

　　如何禍及全球

　　不少分析提到，在處理美伊關(guān)系時(shí)，美國(guó)政府只考慮其自身在這一地區(qū)的最大戰(zhàn)略利益，而把盟友遭遇的經(jīng)濟(jì)沖擊、區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)及美國(guó)民眾需求置于次要地位。

　　在美國(guó)“經(jīng)濟(jì)狂怒”前，市場(chǎng)普遍認(rèn)為霍爾木茲海峽有望在美伊?；鹌陂g實(shí)現(xiàn)或至少部分實(shí)現(xiàn)通行。但美國(guó)封鎖加上伊朗反制，海峽航運(yùn)持續(xù)“梗阻”，導(dǎo)致能源價(jià)格劇烈波動(dòng)。

　　美國(guó)媒體此前援引消息人士的話報(bào)道，美財(cái)政部已將每桶100美元以上視為國(guó)際油價(jià)當(dāng)前的“基準(zhǔn)情景”，且未排除升至每桶200美元的可能性。面對(duì)能源不確定性上升，美方的回應(yīng)不是如何緩解緊張局勢(shì)，而是表態(tài)各國(guó)可以從美國(guó)買油。

　　能源成本是很多行業(yè)的基礎(chǔ)性投入。隨著油價(jià)高漲，包括美國(guó)在內(nèi)的全球經(jīng)濟(jì)體都在承受從物流到農(nóng)業(yè)，再到制造業(yè)的成本提升。

　　有分析指出，美國(guó)所謂“經(jīng)濟(jì)狂怒”實(shí)則是“經(jīng)濟(jì)脅迫”，通過對(duì)物流通道、油氣資源及金融領(lǐng)域的控制，把戰(zhàn)事壓力向全球轉(zhuǎn)移，讓世界經(jīng)濟(jì)為其“狂怒”承受壓力，加大了世界經(jīng)濟(jì)的脆弱性。