中新網(wǎng)3月18日電 據(jù)英國廣播公司(BBC)報道，受美以伊沖突及霍爾木茲海峽航運受阻影響，印度液化石油氣市場已遭遇沖擊。與此同時，該國快速擴張的管道天然氣網(wǎng)絡(luò)亦面臨供應(yīng)壓力。

　　據(jù)報道，印度管道天然氣供應(yīng)主要由國內(nèi)自產(chǎn)氣源與進口液化天然氣兩部分構(gòu)成，二者占比大致各為五成。其中，國內(nèi)氣源主要依托印度石油天然氣公司、信實工業(yè)等企業(yè)，通過陸上油氣田及海上氣田開采獲得。然而，另一半依賴進口的液化天然氣中，超過50%需從卡塔爾經(jīng)由霍爾木茲海峽運抵印度，這使得該國能源系統(tǒng)極易受到地緣沖突的沖擊。

　　面對潛在風險，印度政府已啟動優(yōu)先保障機制。哈里亞納邦城市燃氣配送公司負責人拉胡爾·喬普拉表示，家庭用氣與車用燃氣供應(yīng)不會中斷，因為政府將優(yōu)先保障這兩大領(lǐng)域的燃氣供應(yīng)。為此，該公司已對數(shù)千個工商業(yè)用戶實施強制減供，騰出氣量優(yōu)先保障民生用氣。

　　盡管有國內(nèi)產(chǎn)量作為緩沖，印度的天然氣系統(tǒng)仍暴露出結(jié)構(gòu)性脆弱。與擁有戰(zhàn)略石油儲備不同，印度并未建立液化天然氣戰(zhàn)略儲備，天然氣供應(yīng)主要依賴再氣化終端的日常周轉(zhuǎn)庫存。分析人士指出，這類庫存最多僅能支撐一至兩周的進口需求，一旦霍爾木茲海峽航運長期受阻，市場將被迫通過價格機制進行調(diào)整。

　　對使用管道燃氣的城市家庭而言，當前最直接的風險并非斷供，而是價格上漲。業(yè)界普遍預(yù)計，若供應(yīng)緊張局勢持續(xù)，燃氣價格上漲將難以避免。家庭廚房或許不會斷炊，但用氣成本將顯著增加，而工業(yè)領(lǐng)域則將承受更大幅度的供應(yīng)削減和更高的能源成本。