中新社吉隆坡3月16日電 (記者 劉育英)當(dāng)?shù)貢r間16日，中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目(簡稱“馬東鐵項目”)總經(jīng)理部在雪蘭莪州鵝嘜宣布，該項目從吉蘭丹州哥打巴魯至雪蘭莪州鵝嘜全線軌道鋪設(shè)工作已提前完成，全長519公里。

　　這標(biāo)志著該路段軌道鋪設(shè)施工階段圓滿收官，并為系統(tǒng)安裝、測試與調(diào)試階段的啟動奠定堅實基礎(chǔ)。該路段預(yù)計2027年1月全面投入運營。

　　馬東鐵項目鋪軌工作自2023年12月正式啟動，先自關(guān)丹港向北推進(jìn)，經(jīng)過馬蘭、龍運抵達(dá)哥打巴魯。第四階段工程則為從馬蘭至鵝嘜，全長126公里，2026年1月啟動，2026年2月5日完成，比原計劃提前約半個月。

　　中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目總經(jīng)理鄧波表示，隨著哥打巴魯至雪蘭莪鵝嘜區(qū)段的軌道鋪設(shè)全面完成，后續(xù)的無故障運行測試與調(diào)試工作正式啟動。

　　馬東鐵項目線路全長約665公里，計劃于2027年底竣工。線路起點為吉蘭丹州的哥打巴魯，終點為雪蘭莪州的巴生港，項目途經(jīng)吉蘭丹州、登嘉樓州、彭亨州以及雪蘭莪州。截至2026年2月，馬東鐵項目整體進(jìn)度約達(dá)92.62%。(完)