“這太棒了！我認為這是未來的出行技術之一?！?月26日上午，在北京試乘新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車、體驗由梅賽德斯-奔馳與中國科技企業(yè)Momenta合作開發(fā)的城區(qū)及高速領航輔助駕駛系統后，德國總理默茨由衷贊嘆。他說，很高興看到德國制造商與中國技術之間的緊密融合。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，中國擁有良好的創(chuàng)新生態(tài)系統，中國技術發(fā)展迅速?！爱斀袷澜?，技術與產業(yè)深度融合是必然趨勢。這也是我們與頂級科技公司合作的原因?！?/p>

圖片來源：Momenta官網

據介紹，梅賽德斯-奔馳以前瞻視野布局智能駕駛領域，早在2017年便成為首個投資Momenta的國際車企。雙方融合嚴苛的“奔馳標準”和Momenta人工智能算法優(yōu)勢，用“中國速度”共同推動研發(fā)創(chuàng)新。目前，雙方合作開發(fā)的智能輔助駕駛系統可以覆蓋高速、城區(qū)及泊車場景，實現從車位到車位的智能輔助駕駛功能；首創(chuàng)的“人機共駕”理念能夠帶來更絲滑的變道體感，不搶方向盤的同時實現輕松駕馭。這套系統現已率先搭載于全新梅賽德斯-奔馳純電CLA，并將在今年年內上市的9款梅賽德斯-奔馳新車型上落地，包括純電長軸距GLC SUV和新一代S級轎車，覆蓋所有細分市場。

未來，這套“安全為先”的智能輔助駕駛系統還將推出基于Momenta R6強化學習大模型的升級版，顯著提升通行效率和駕駛平順性，優(yōu)化突發(fā)風險場景下的瞬時響應能力，為用戶帶來加倍安全、絲滑和高效的出行體驗。

圖片來源：Momenta官網

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的佟歐福（Oliver Thne）表示：“中國是梅賽德斯-奔馳最重要的市場之一，歷經多年的耕耘，我們在中國建立了全球最大的梅賽德斯-奔馳品牌生產基地和德國之外最完善的研發(fā)體系，為700多萬客戶提供服務。展望未來，我們將持續(xù)擴大本土科技合作、加速全供應鏈本土化升級，特別是在人工智能、輔助駕駛、車聯網等前沿領域。以自研的梅賽德斯-奔馳MB.OS架構為基礎，我們將深化與Momenta等領先中國科技企業(yè)的合作。梅賽德斯-奔馳將以清晰的戰(zhàn)略及聚焦的行動，帶來更多貼合中國客戶需求的專屬車型，在油車及電動車上配備同樣的前沿的智能化科技及行業(yè)領先的安全技術。”

Momenta CEO曹旭東表示：“自2016年成立以來，Momenta就致力于通過突破性的AI科技，創(chuàng)造更美好的生活。我們非常高興2017年就開始與梅賽德斯-奔馳攜手，不斷深化和拓展我們的戰(zhàn)略合作，將梅賽德斯-奔馳嚴苛的安全標準及卓越品質與Momenta領先的AI技術深度融合，打造行業(yè)標桿級的安全且高效的智能輔助駕駛系統，持續(xù)助力梅賽德斯-奔馳為中國客戶帶來更安全、安心且豪華的智能出行體驗。更重要的是，我們在共同為世界打造更美好的未來?！?/p>