中新網(wǎng)4月17日電 據(jù)日媒17日報道，針對韓國韓亞航空公司的一架客機在日本廣島機場著陸時沖出跑道、造成機體嚴重損壞的事故，日本運輸安全委員會透露，客機沒有矯正著陸的跡象。日方強調(diào)，在機長做出著陸決斷，緊接著便發(fā)生異常，這其中或許與事故有某種關聯(lián)。
日本國土交通省表示，事發(fā)時跑道附近的能見度在短短的6秒時間里急速下降，造成飛行員難以看清跑道。
據(jù)稱，從事發(fā)2分鐘前的當?shù)貢r間8點零3分開始，跑道附近的能見度開始下降，低于著陸所需的1600米，并在當?shù)貢r間8點零4分12秒到18秒這短短的6秒時間里，從1300米急速下降到750米。在據(jù)信為事發(fā)時當?shù)貢r間的8點零5分，能見度進一步下降到了300米。在這種條件下，飛行員幾乎看不見跑道。
4月16日接受采訪的調(diào)查官表示，“如果天氣惡化，通常會重新著陸。但是客機并未矯正著陸的跡象，最終釀成事故，這其中恐怕發(fā)生了什么事情?！?/p>
事發(fā)時，客機上共有81人，本次事故導致20多名乘客受傷。亞航負責安全事宜的副社長山村明好，在廣島機場召開記者會，對乘客及其家屬等相關人員深表歉意。