中新網(wǎng)武漢4月24日電 (馬芙蓉 袁英)記者24日從武漢海關(guān)獲悉，2026年一季度，湖北電動載人汽車出口額達(dá)43.2億元(人民幣，下同)，同比增長140%，占汽車出口總額比重提升至近六成。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度，湖北省出口汽車(含底盤)貨值達(dá)76.1億元，同比增長88.6%。其中，對共建“一帶一路”國家出口56.9億元，同比增長75.5%，成為拉動外貿(mào)增長的重要力量。
海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)出口汽車。(武漢海關(guān)供圖)數(shù)據(jù)顯示，一季度，湖北自主品牌汽車出口量占同期總量的75.1%，同比增加101.9%。以東風(fēng)、嵐圖、猛士為代表的“武漢造”自主品牌，加速駛?cè)胍獯罄?、西班牙、荷蘭、俄羅斯及中亞等國家和地區(qū)，“十堰產(chǎn)”純電動乘用車在歐洲市場持續(xù)熱銷。
新能源與自主品牌同向發(fā)力，帶動“新三樣”(電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品)效應(yīng)持續(xù)釋放。一季度，湖北“新三樣”產(chǎn)品出口122.1億元，增長152%，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海。
出口高速增長離不開高效穩(wěn)定的國際物流大通道支撐。武漢經(jīng)開綜合保稅區(qū)與新疆阿拉山口綜合保稅區(qū)深化合作，共同打造“武漢研發(fā)制造—阿拉山口通關(guān)—亞歐市場覆蓋”跨境物流鏈條。去年11月上線的湖北國際貿(mào)易數(shù)字化平臺“汽車出口綜合服務(wù)專區(qū)”，進(jìn)一步破解“出海”面臨的信息壁壘與市場拓展難題。(完)