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海南封關(guān)看變化:首季度洋浦保稅油加注產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)多重突破

2026-03-19 19:24:59

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)海南洋浦3月19日電(施小雷 劉湛哲)海南自貿(mào)港全島封關(guān)三個月來,洋浦保稅油加注產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展新提速,業(yè)務(wù)規(guī)模、通關(guān)效率、港口吸引力實現(xiàn)多重突破。

3月18日,“嘉泰699”在洋浦1號外錨地為外籍船“GREAT PRICESS”完成加注燃料油299.1噸,柴油45噸。洋浦海事局供圖

  2025年12月18日,海南自貿(mào)港全島封關(guān)正式啟動。據(jù)介紹,2026年1月單月完成洋浦保稅油加注73艘次、3.87萬噸,較2025年同期分別增長62.22%、66.09%,其中港外錨地加注5艘次、2400噸,內(nèi)外貿(mào)同船保稅油加注2艘次、486.9噸,實現(xiàn)開門紅。海南自貿(mào)港全島封關(guān)三個月來,洋浦保稅油加注完成199艘次,9.46萬噸,同比分別增長27.56%,37.50%,向著2026年40萬噸的年度目標(biāo)穩(wěn)步邁進,封關(guān)后的政策優(yōu)勢正持續(xù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展實效。

  封關(guān)后,洋浦海事局深化“放管服”改革,保稅油加注服務(wù)不斷提質(zhì)增效。一方面,全面推行“即加即走”模式,優(yōu)化國際航行船舶進出口岸申報流程,申報材料縮減90%以上,對僅在港外錨地加注的特定船舶免除危險貨物進出港申報手續(xù),實現(xiàn)船舶“快加快離”,單船加油效率提升超30%;另一方面,創(chuàng)新推出備案預(yù)審制,將服務(wù)前移為企業(yè)提供資料查漏補缺服務(wù),同時聯(lián)合海關(guān)、交通、稅務(wù)等多部門打通監(jiān)管服務(wù)全流程,將“中國洋浦港”保稅油加注納入海南省“高效辦成一件事”2026年重點事項清單,實現(xiàn)全鏈條協(xié)同服務(wù),讓航運企業(yè)獲得感持續(xù)提升。

  針對封關(guān)后船舶往來密集、加注業(yè)務(wù)量激增的新形勢,洋浦海事局構(gòu)建“科技+監(jiān)管+應(yīng)急”全方位安全保障體系,指導(dǎo)企業(yè)安裝智能視頻監(jiān)控,依托VTS、AIS、VHF等技術(shù)手段實現(xiàn)作業(yè)水域動態(tài)管控,確保保稅油加注作業(yè)零事故、零風(fēng)險。同時,開展多場景實戰(zhàn)化應(yīng)急演習(xí),針對性破解商漁船交匯碰撞、油料泄漏等封關(guān)后海上安全核心風(fēng)險,檢驗復(fù)合型事故應(yīng)急響應(yīng)與協(xié)同作戰(zhàn)能力。

  隨著港航能級不斷提升,輻射效應(yīng)再增強,推動洋浦港國際航運樞紐地位持續(xù)鞏固,越來越多的國際船舶選擇洋浦作為中轉(zhuǎn)加注樞紐,在洋浦加注保稅油可使船舶燃油成本降低約15%—20%,僅港外錨地過境加注就為船東節(jié)省大量運營成本,政策紅利充分釋放。

  洋浦海事局表示,下一步將繼續(xù)立足海南自貿(mào)港封關(guān)新起點,持續(xù)深化制度集成創(chuàng)新,優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)模式,加強跨部門、跨區(qū)域協(xié)同聯(lián)動,全力保障國際保稅油加注中心建設(shè)提質(zhì)增效,以更專業(yè)的海事保障、更高效的政務(wù)服務(wù)、更嚴密的安全監(jiān)管,推動洋浦成為鏈接全球航運的重要“海上加油站”。(完)

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