中新社廣州3月14日電 (郭軍 張曉敏)據(jù)中國鐵路廣州局集團有限公司(下稱“國鐵廣州局”)14日通報，2026年春運期間(2月2日至3月13日)，國鐵廣州局累計到發(fā)旅客1.5843億人次，同比增長9.4%，創(chuàng)下歷史新高。
據(jù)悉，今年春運期間，廣州南站、深圳北站、長沙南站三大樞紐分別發(fā)送旅客1094.1萬人次、808.8萬人次、568.5萬人次，成為區(qū)域經(jīng)濟活力的“晴雨表”。此外，今年春運的聚光燈也打在了小站身上：廣州新塘、汕頭等117個車站，單日發(fā)送旅客量也創(chuàng)下歷史新高。
2月13日，廣州南站迎來春運客流高峰。 中新社記者 陳驥旻 攝值得一提的是，“反向出行”成為今年春運的新注腳。數(shù)據(jù)顯示，春運期間國鐵廣州局累計到達旅客7789.7萬人次，同比增幅高達11.5%，超過發(fā)送旅客增幅。這其中，既有節(jié)前從全國各地“反向”奔赴廣東與子女團圓過年的“逆向團聚”一族，也有選擇到溫暖南方開啟“最長春節(jié)假期”的“旅游過年族”。
節(jié)后，大批務工人員與學子又接續(xù)匯入返崗返校的人潮。從2月17日到3月5日，連續(xù)17天客流增長，一趟趟列車載著來自天南海北的人們抵達廣東，其中不僅有返崗建設者，更有許多追隨子女腳步、選擇節(jié)后來粵小住、錯峰團聚的老人。廣州、深圳等一線城市在節(jié)后展現(xiàn)出強大的“磁吸力”，客流從單向流動變?yōu)槎嘞虮几啊?/p>
今年春運期間，鐵路部門依托12306的“大數(shù)據(jù)大腦”，精準描繪出旅客出行的“熱力圖”，從以往的“經(jīng)驗式開車”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動型配給”。春運40天，國鐵廣州局累計開行旅客列車近14萬列，加開夜間高鐵近6000列，相當于在不增加線路資源的情況下，用“時間換空間”，將鐵路的“含金量”發(fā)揮到了極致。(完)