原標(biāo)題：中國(guó)商業(yè)航天邁向規(guī)?；l(fā)展新階段
3月7日，由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的長(zhǎng)征八號(hào)甲遙八運(yùn)載火箭，在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)，火箭箭體被順利運(yùn)至發(fā)射區(qū)一號(hào)發(fā)射工位，計(jì)劃近期擇期發(fā)射。此次轉(zhuǎn)運(yùn)的長(zhǎng)征八號(hào)甲遙八運(yùn)載火箭是長(zhǎng)征八號(hào)系列火箭的重要改進(jìn)型號(hào)，目前已成功執(zhí)行7次發(fā)射任務(wù)，是我國(guó)構(gòu)建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的核心運(yùn)載工具。
今年政府工作報(bào)告指出，“實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，鼓勵(lì)央企國(guó)企帶頭開放應(yīng)用場(chǎng)景，打造集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟(jì)等新興支柱產(chǎn)業(yè)”“加快發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”。
“2026年或?qū)⒊蔀槲覈?guó)商業(yè)航天規(guī)?；l(fā)展的起點(diǎn)?！币晃皇茉L者對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年政府工作報(bào)告中，航空航天被定義為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”被首次單列，商業(yè)航天作為其中的重要組成部分，將在“十五五”開局之年完成關(guān)鍵一躍。
政策升維
從單點(diǎn)突破到協(xié)同作戰(zhàn)
對(duì)比近年的政府工作報(bào)告，關(guān)于商業(yè)航天的提法經(jīng)歷了顯著演變。2024年商業(yè)航天首次被寫入《政府工作報(bào)告》，并被定義為“新增長(zhǎng)引擎”；2025年被定位為“新興產(chǎn)業(yè)”；而今年則被納入“航空航天”這一更廣泛的產(chǎn)業(yè)范疇，并被明確為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”。
“這一變化標(biāo)志著包括商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的航空航天已由萌芽階段邁入壯大期，未來(lái)航空航天產(chǎn)業(yè)在GDP中的占比有望持續(xù)提升，并成長(zhǎng)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱之一?！比A泰證券通信行業(yè)首席分析師王興在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
商業(yè)航天被統(tǒng)籌納入“航空航天”這一產(chǎn)業(yè)范疇，“這并非是對(duì)商業(yè)航天的‘淡化’，而是航空航天產(chǎn)業(yè)的整體升維。”王興表示，航空與航天并非割裂的產(chǎn)業(yè)，二者在材料、動(dòng)力、控制、通信、導(dǎo)航定位等底層技術(shù)上具備高度相通性。
“整合是為了解決發(fā)展痛點(diǎn)，降本增效，形成產(chǎn)業(yè)合力?！痹谕跖d看來(lái)，這意味著商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新，將從單點(diǎn)突破邁向航空航天協(xié)同，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將邁入發(fā)展新階段。
更為重要的是，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景落地有了更明確的分工。政府工作報(bào)告指出“鼓勵(lì)央企國(guó)企帶頭開放應(yīng)用場(chǎng)景”。對(duì)此，王興認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期，商業(yè)閉環(huán)往往依賴優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景。央企國(guó)企覆蓋的電力、能源、石化、鋼鐵等領(lǐng)域?qū)πl(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)有剛性需求。這些優(yōu)質(zhì)應(yīng)用場(chǎng)景的開放，不但能為商業(yè)航天提供寶貴的“試驗(yàn)場(chǎng)”，還能推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。
市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)
應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)容
政策紅利之下，商業(yè)航天應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)容，與低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)的融合有望再度開啟新的市場(chǎng)空間。
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)某院研究員王潤(rùn)福認(rèn)為，應(yīng)以航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)為引領(lǐng)，盡快制定“中國(guó)商業(yè)航天戰(zhàn)略發(fā)展綱要”藍(lán)皮書，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)與國(guó)家需求，推動(dòng)商業(yè)航天與通信、測(cè)繪、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域深度融合，打造具有中國(guó)特色的創(chuàng)新型發(fā)展體系。
全國(guó)政協(xié)委員、上海垣信衛(wèi)星科技有限公司董事長(zhǎng)張琦表示，結(jié)合千帆星座建設(shè)情況，應(yīng)提升我國(guó)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)射組網(wǎng)速度、強(qiáng)化供應(yīng)鏈能力、健全金融保障體系、拓展應(yīng)用場(chǎng)景與全球業(yè)務(wù)、推動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)，加快形成自身綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
北京紫微宇通科技有限公司董事長(zhǎng)張曉敏認(rèn)為，“十五五”期間，中國(guó)商業(yè)航天有望在更多新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，例如，太空旅游、載人航天探月等領(lǐng)域，真正形成具有中國(guó)特色的商業(yè)航天發(fā)展模式。
商業(yè)航天的應(yīng)用版圖正在持續(xù)擴(kuò)容。錦沙資本總經(jīng)理、管理合伙人劉尚向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在C端，通信板塊的增長(zhǎng)潛力日漸清晰，太空旅游等新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)；在B端，空間操作、太空算力等前沿領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊前景。
劉尚表示，隨著太空算力、航天文旅等新賽道加速興起，其影響力將向上游傳導(dǎo)，帶動(dòng)材料、基礎(chǔ)加工等領(lǐng)域升級(jí)，同時(shí)向下延伸至更廣泛的地面應(yīng)用場(chǎng)景，最終形成“一業(yè)興帶百業(yè)旺”的輻射效應(yīng)。
夯實(shí)底座
產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)齊發(fā)力
規(guī)?；l(fā)展的前提，是太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)完善與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)力。
國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）官網(wǎng)顯示，2025年12月25日到31日期間，我國(guó)正式向ITU提交新增20.3萬(wàn)顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源申請(qǐng)，覆蓋14個(gè)衛(wèi)星星座，包括中低軌衛(wèi)星。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這是我國(guó)迄今規(guī)模最大的一次國(guó)際頻軌集中申報(bào)行動(dòng)。
20.3萬(wàn)顆大規(guī)模衛(wèi)星申報(bào)的背后，體現(xiàn)了全球范圍內(nèi)對(duì)太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度共識(shí)。無(wú)論是當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)的通信基礎(chǔ)設(shè)施，還是未來(lái)面向太空存儲(chǔ)、太空算力等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，均需以完善的基礎(chǔ)設(shè)施為前提，方能實(shí)現(xiàn)各類太空應(yīng)用的規(guī)?；涞嘏c商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
張琦表示，作為新一代空間基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)仍處于“邊建邊用”的早期階段，需要在確立市場(chǎng)地位、形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面加快進(jìn)程。
劉尚表示，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善和壯大。放眼當(dāng)下，我國(guó)商業(yè)航天企業(yè)肩負(fù)著低軌衛(wèi)星星座的規(guī)?；M網(wǎng)、運(yùn)載火箭的常態(tài)化運(yùn)力供給等太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要使命。
生態(tài)構(gòu)建的緊迫性推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提速。銀河航天（北京）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官（CTO）朱正賢告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的全新太空經(jīng)濟(jì)時(shí)代正在到來(lái)。
與此同時(shí)，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)安全底座也在同步構(gòu)建。遠(yuǎn)江盛邦安全科技集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)權(quán)小文告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“相比于技術(shù)的進(jìn)一步突破，現(xiàn)在更重要的是規(guī)?；M網(wǎng)和商業(yè)模式的跑通?！?/p>
北京航天馭星科技股份有限公司副總裁、總師曹夢(mèng)告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，地面測(cè)試無(wú)法覆蓋飛行工況，還需要盡快提高飛行試驗(yàn)測(cè)試頻次，從而提升我國(guó)運(yùn)載火箭和衛(wèi)星產(chǎn)品的工程化水平。同時(shí)，發(fā)射頻次的提升有望進(jìn)一步提速太空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模化部署。