航司加速國(guó)際化提效。
作者 | 柴旭晨
編輯 | 張曉玲
在國(guó)際商貿(mào)往來日益多元化、全球旅游業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇的宏觀背景下，中國(guó)民用航空業(yè)正迎來新一輪波瀾壯闊的“出?！崩顺?。
隨著中國(guó)免簽“朋友圈”的不斷擴(kuò)容，國(guó)內(nèi)航司的航線網(wǎng)絡(luò)已不僅限于傳統(tǒng)的樞紐城市，而是更深入地觸達(dá)全球各地的毛細(xì)血管。然而，對(duì)于中國(guó)航空公司而言，國(guó)際化戰(zhàn)略的落地絕非僅僅是開通航線那么簡(jiǎn)單，它更是一場(chǎng)關(guān)于商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的深度重構(gòu)。
面對(duì)陌生的海外商業(yè)環(huán)境，如何在全球百余個(gè)國(guó)家和地區(qū)構(gòu)建高效、安全且合規(guī)的資金大動(dòng)脈，已成為航空公司決勝海外市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
在此背景下，近期，包括中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空、海南航空、香港航空在內(nèi)的十余家大中型航司，近期不約而同地選擇與螞蟻國(guó)際旗下商戶支付與數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)Antom達(dá)成深度合作。
這場(chǎng)跨界聯(lián)手的背后，折射出中國(guó)企業(yè)在面對(duì)國(guó)際商貿(mào)新趨勢(shì)時(shí)，對(duì)于提升跨境支付效率、精細(xì)化資金管理、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控以及提高整體運(yùn)營(yíng)效能的迫切需求。
長(zhǎng)期以來，跨境支付一直是制約航司業(yè)務(wù)拓展的隱形瓶頸。
不同于國(guó)內(nèi)高度統(tǒng)一且便捷的移動(dòng)支付環(huán)境，全球支付市場(chǎng)呈現(xiàn)出極度碎片化的特征。在東南亞，各類本地電子錢包百花齊放；在歐洲市場(chǎng)，信用卡與本地銀行轉(zhuǎn)賬并行不悖；而在拉美等地區(qū)，現(xiàn)金憑證支付依然占據(jù)著不可忽視的市場(chǎng)份額。
在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式下，航空公司若想全面覆蓋全球市場(chǎng)，往往不得不分別對(duì)接當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十家甚至上百家支付服務(wù)商。這種“煙囪式”的建設(shè)模式不僅導(dǎo)致技術(shù)協(xié)同成本高昂，系統(tǒng)集成復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)上升，更使得后期的系統(tǒng)維護(hù)和技術(shù)升級(jí)成為一場(chǎng)耗時(shí)耗力的持久戰(zhàn)。
此外，由于不同服務(wù)商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，支付成功率波動(dòng)大、欺詐風(fēng)險(xiǎn)難以管控、資金回籠周期長(zhǎng)等問題，直接影響著航司的營(yíng)收轉(zhuǎn)化與現(xiàn)金流健康。
Antom的出現(xiàn)，為解決這一行業(yè)痛點(diǎn)提供了標(biāo)準(zhǔn)化的“破局”方案。其幫航司打破了傳統(tǒng)模式的壁壘，通過一次標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)對(duì)接，即可連接全球三百多種支付方式。對(duì)于航空公司而言，這意味著極大的系統(tǒng)“減負(fù)”。
原本需要龐大IT團(tuán)隊(duì)維護(hù)的數(shù)百個(gè)API接口，如今被簡(jiǎn)化為一個(gè)統(tǒng)一的Antom接口，一舉降低了航空公司在系統(tǒng)集成層面的復(fù)雜度與后期維護(hù)成本，也為全球旅客帶來了無縫的購票體驗(yàn)，從而有效提升了購票環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)化率。
在解決了基礎(chǔ)的連接問題后，Antom進(jìn)一步利用前沿的AI技術(shù)解決了支付效率與安全風(fēng)控之間的矛盾。在跨境支付場(chǎng)景中，由于跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)、銀行風(fēng)控規(guī)則差異等原因，訂單失敗率往往遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)支付。為此，Antom引入了AI智能路由技術(shù)，減少因技術(shù)原因?qū)е碌挠唵瘟魇А?/p>
除了支付環(huán)節(jié)的降本增效，資金管理層面的數(shù)智化升級(jí)同樣是此次合作的重頭戲。航空公司的支付來源涵蓋了多種直銷和代理分銷網(wǎng)絡(luò)，結(jié)算、對(duì)賬、退款等流程極為復(fù)雜。借助Antom企業(yè)賬戶服務(wù)，航空公司得以實(shí)現(xiàn)對(duì)B2C直銷支付與代理分銷渠道的統(tǒng)一管理。
更為核心的突破在于資金調(diào)度與匯率風(fēng)險(xiǎn)管理。Antom借力螞蟻國(guó)際在外匯管理與區(qū)塊鏈AI技術(shù)方面的深厚積累，實(shí)現(xiàn)了跨銀行、跨資金網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)資金調(diào)撥。這種精細(xì)化的匯率風(fēng)險(xiǎn)管理能力，在海量交易額的放大效應(yīng)下，能為航司節(jié)省巨額的匯兌成本，直接增厚企業(yè)利潤(rùn)。
在數(shù)字化時(shí)代，支付頁面不再僅僅是交易的終點(diǎn)，更被重新定義為用戶互動(dòng)的起點(diǎn)。
Antom不僅在“降本”上做文章，更在“增收”上下功夫。其AI驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷增長(zhǎng)引擎A+Rewards已成功連接了亞洲11個(gè)主流電子錢包。在嚴(yán)格保障用戶隱私的前提下，該引擎支持航空公司在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)開展精準(zhǔn)營(yíng)銷活動(dòng)，將支付環(huán)節(jié)的龐大流量轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的客戶留量。
Antom首席執(zhí)行官兼螞蟻國(guó)際高級(jí)副總裁劉正對(duì)此表示，航旅行業(yè)是全球化程度最高、跨境交易場(chǎng)景最復(fù)雜的行業(yè)之一。
他強(qiáng)調(diào)，Antom將不斷努力，聯(lián)動(dòng)螞蟻國(guó)際各類服務(wù)，全面加強(qiáng)客戶的支付、財(cái)資管理和風(fēng)控能力，助力更多中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)構(gòu)建更強(qiáng)韌的經(jīng)營(yíng)體系。這番話不僅道出了雙方合作的戰(zhàn)略高度，也揭示了中國(guó)企業(yè)出海正在從單一的產(chǎn)品輸出向能力輸出和管理升級(jí)轉(zhuǎn)變的新趨勢(shì)。
值得一提的是，Antom所構(gòu)建的這套全球化數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，其應(yīng)用場(chǎng)景已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了航旅行業(yè)。目前，Antom商戶支付與數(shù)字化服務(wù)已廣泛覆蓋電商、數(shù)字娛樂、餐飲、出行、AI應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域，支持著多家中國(guó)出海企業(yè)及國(guó)際品牌在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)。
未來，隨著更多中國(guó)企業(yè)走向世界舞臺(tái)中央，這種集支付、風(fēng)控、財(cái)資管理與營(yíng)銷增長(zhǎng)于一體的數(shù)智化解決方案，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)企業(yè)構(gòu)建全球競(jìng)爭(zhēng)力的基石。
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