據(jù)知情人士透露，福特汽車(chē)和比亞迪正在商談合作事宜，福特將為旗下部分混合動(dòng)力車(chē)型向比亞迪采購(gòu)電池。

　　知情人士稱(chēng)，兩家公司仍在討論合作方式。其中一個(gè)想法是，福特將從比亞迪進(jìn)口電池到福特在美國(guó)以外的工廠(chǎng)。

　　知情人士稱(chēng)，談判仍在進(jìn)行中，有可能無(wú)法達(dá)成協(xié)議。

　　對(duì)福特而言，此舉解決了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。隨著該公司縮減電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)并加大混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的投入，其需要一家電池供應(yīng)商，而比亞迪能夠生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車(chē)電池。

　　福特的一位發(fā)言人說(shuō)：“我們和很多公司就很多事情進(jìn)行過(guò)商談?！?/p>

　　福特上個(gè)月表示，面對(duì)需求下滑的局面，該公司將調(diào)整戰(zhàn)略，不再專(zhuān)注于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并將計(jì)提預(yù)計(jì)195億美元的費(fèi)用，主要與電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)。該公司表示，目標(biāo)是到2030年，混合動(dòng)力車(chē)、增程式插電混動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量約占其全球總銷(xiāo)量的一半。

　　與此同時(shí)，福特計(jì)劃加強(qiáng)其燃油車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，并擴(kuò)大混合動(dòng)力汽車(chē)的選擇。為此，福特需要更多適用于混合動(dòng)力汽車(chē)的電池。

　　比亞迪已在其加州客車(chē)制造廠(chǎng)為商用車(chē)生產(chǎn)了一些電池，但尚未在美國(guó)生產(chǎn)過(guò)乘用車(chē)電池。一些美國(guó)汽車(chē)制造商與外國(guó)電池制造商建立了合作關(guān)系。通用汽車(chē)和福特都與韓國(guó)公司成立了合資企業(yè)。

　　福特正在密歇根州馬歇爾建設(shè)一家電池廠(chǎng)，計(jì)劃利用電池制造商寧德時(shí)代的技術(shù)生產(chǎn)成本更低的電芯。該工廠(chǎng)招致了共和黨議員的批評(píng)，他們對(duì)該交易和項(xiàng)目展開(kāi)了調(diào)查。福特預(yù)計(jì)這家密歇根州工廠(chǎng)將于今年投產(chǎn)，為其即將推出的售價(jià)3萬(wàn)美元的純電動(dòng)皮卡生產(chǎn)電池。