中新網(wǎng)青島9月18日電(張孝鵬)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車(chē)18日在山東省青島西海岸新區(qū)首次對(duì)外公開(kāi)亮相，標(biāo)志著中國(guó)在市域軌道交通裝備領(lǐng)域取得重要新突破，系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車(chē)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，將引領(lǐng)中國(guó)市域列車(chē)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化全新升級(jí)。
此次亮相的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車(chē)為時(shí)速200公里的市域D型車(chē)，是系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車(chē)平臺(tái)下的系列產(chǎn)品之一。該車(chē)采用GoA4級(jí)全自動(dòng)駕駛技術(shù)，是中國(guó)首列時(shí)速達(dá)200公里的全自動(dòng)駕駛市域列車(chē)，也是全球最快的全自動(dòng)運(yùn)行軌道車(chē)輛。
9月18日，首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車(chē)在山東青島首次對(duì)外公開(kāi)亮相。(中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司供圖)中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)主任設(shè)計(jì)師朱建華介紹說(shuō)，通過(guò)自主攻關(guān)，該車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)全面自主化。“該車(chē)搭建了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占88%?！敝旖ㄈA說(shuō)，該車(chē)搭載十余項(xiàng)核心技術(shù)，在智能化、安全性等方面實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。
據(jù)介紹，該車(chē)全維度融合數(shù)智技術(shù)打造市域列車(chē)“智能大腦”，進(jìn)一步提高智能化水平。針對(duì)全自動(dòng)運(yùn)行下速度高、站間距大等難題，該車(chē)采用自采信、自學(xué)習(xí)、自決策的智慧控制技術(shù)，將行車(chē)故障率降低95%以上。并且，該車(chē)采用熱備切換技術(shù)，車(chē)輛控制電路發(fā)生故障時(shí)，可自動(dòng)切換至備用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“不停車(chē)運(yùn)行”。
此外，該車(chē)搭載高精準(zhǔn)冗余感知系統(tǒng)，通過(guò)遍布全車(chē)的2900多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，全面精確感知車(chē)輛走行部、牽引、制動(dòng)等關(guān)鍵部件狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)常見(jiàn)故障“毫秒級(jí)”響應(yīng)。運(yùn)用數(shù)字孿生、AI算法等，該車(chē)構(gòu)建了一體化智能運(yùn)維系統(tǒng)，提高了故障預(yù)警預(yù)測(cè)、維修決策支持等能力。
同時(shí)，該車(chē)升級(jí)了被動(dòng)安全防護(hù)性能。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在車(chē)間增設(shè)防爬吸能裝置，通過(guò)應(yīng)用車(chē)頭、車(chē)間吸能結(jié)構(gòu)多點(diǎn)協(xié)同技術(shù)，使該車(chē)的整車(chē)碰撞吸能能力提高一倍，碰撞安全速度達(dá)36km/h，為市域列車(chē)領(lǐng)域最高。該車(chē)的車(chē)輛防滑控制性能也得到進(jìn)一步優(yōu)化，大幅縮短雨雪結(jié)冰等濕滑路況下制動(dòng)距離。
該車(chē)還采用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)用變截面空氣導(dǎo)流技術(shù)提高車(chē)體平順度，走行部增加包覆結(jié)構(gòu)，大幅減小列車(chē)空氣阻力。在輕量化方面，該車(chē)車(chē)頭駕駛室、設(shè)備艙等采用碳纖維材料，較傳統(tǒng)材料車(chē)輛減重約30%。通過(guò)采用低阻力車(chē)身、碳纖維材料等綜合節(jié)能措施，該車(chē)運(yùn)行能耗降低約16%。為提高運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性，該車(chē)全車(chē)對(duì)200余項(xiàng)備品備件、易損易耗件進(jìn)行統(tǒng)型，并通過(guò)部件強(qiáng)化設(shè)計(jì)、健康智能評(píng)估等手段實(shí)現(xiàn)修程修制優(yōu)化，降低了列車(chē)全壽命周期檢修成本。
據(jù)悉，此次亮相的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車(chē)將用于裝備京雄快線(雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線)。列車(chē)投入使用后，將與北京地鐵、大興機(jī)場(chǎng)線貫通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)30分鐘直達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、60分鐘通達(dá)麗澤商務(wù)區(qū)，將為打造京雄一小時(shí)都市圈、雄安新區(qū)建設(shè)等提供有力的裝備支撐。(完)