中新網(wǎng)南昌9月17日電 (熊錦陽 倪文權(quán))瑞贛高速、泰井高速、永武高速、資溪高速入選2025年度美麗公路；南韶高速昌寧段、杭長(zhǎng)高速德昌段獲評(píng)全國首批安全設(shè)施精品工程，江西成為全國唯一有兩條高速獲此殊榮的省份……經(jīng)緯縱橫，加速延伸，江西高速何以“贛”出風(fēng)采？
規(guī)劃引領(lǐng)與制度創(chuàng)新
1989年，隨著江西第一條高速公路——昌九高速公路開工建設(shè)，江西邁開了打造高速公路時(shí)代的第一步。快速發(fā)展得益于高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略規(guī)劃和靈活高效的制度創(chuàng)新。
江西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，著力構(gòu)建以高速公路為骨干的綜合立體交通網(wǎng)，“六縱六橫”對(duì)外綜合運(yùn)輸通道建設(shè)成效顯著。
江西建設(shè)的“美綠高速”?！〗鹘煌都瘓F(tuán)供圖在融資模式上，江西探索出“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)參與”的多元化投入機(jī)制，為江西高速建設(shè)提供了穩(wěn)定的資金保障。
會(huì)昌聯(lián)絡(luò)線便是政府與社會(huì)資本合作新機(jī)制實(shí)施以來江西省首個(gè)特許經(jīng)營(yíng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由江西省交通投資集團(tuán)所屬的江西公路開發(fā)有限責(zé)任公司牽頭，聯(lián)合贛州交通控股集團(tuán)有限公司、贛州市灃源礦業(yè)有限責(zé)任公司等競(jìng)得特許經(jīng)營(yíng)投資人共同建設(shè)。這種模式不但激發(fā)了民間投資活力、緩解了政府投資壓力，也為之后推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)開辟了新路徑、提供了新思路。
技術(shù)賦能與綠色轉(zhuǎn)型
走進(jìn)江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(下文簡(jiǎn)稱江西交投集團(tuán))路網(wǎng)信息中心，江西省高速公路上2萬多臺(tái)感知設(shè)備正全力運(yùn)轉(zhuǎn)，24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)高速公路運(yùn)行情況。
“在‘?dāng)?shù)字大腦’中，我們陸續(xù)上線了養(yǎng)護(hù)、機(jī)電、稽核、車輛救援、監(jiān)測(cè)預(yù)警、資產(chǎn)管理、出行服務(wù)等多個(gè)子系統(tǒng)，構(gòu)建起全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字架構(gòu)?！睋?jù)江西交投集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司科技信息部負(fù)責(zé)人劉同賓介紹，目前，“數(shù)字大腦”已接入高速公路內(nèi)的800余個(gè)主線門架及卡口抓拍、324個(gè)收費(fèi)站、107對(duì)服務(wù)區(qū)、2000余條收費(fèi)車道卡口、20000余路視頻數(shù)據(jù)，并連接了高德、百度等第三方數(shù)據(jù)，養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、機(jī)電、車輛救援等數(shù)據(jù)每天新增500萬條以上。
圖為“美綠高速”邊坡綠化?！〗鹘煌都瘓F(tuán)供圖大美江西、美在路上，行駛在江西高速上，一路一橋、一隧一坡，皆是風(fēng)景。
今年7月，江西遂大高速正式通車。據(jù)江西交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，遂大高速項(xiàng)目開工以來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)“美綠高速”品牌創(chuàng)建要求，在建設(shè)過程中大力推行隧道“零”開挖進(jìn)洞，優(yōu)化生態(tài)環(huán)保選線，落實(shí)路面“無污染”施工，建立樁基泥漿處理中心，全力提升邊坡防護(hù)及綠化品質(zhì)。
此外，遂大高速結(jié)合交通與旅游融合發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)隧道洞門墻進(jìn)行了彩繪美化，設(shè)計(jì)中滲透客家文化與當(dāng)?shù)鼐坝^元素，成為“交通+旅游”發(fā)展的新典范。
民生導(dǎo)向與經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)
通過完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和提升物流效率，江西高速釋放出強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。
江西省自2021年啟動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)三年行動(dòng)以來，全省高速公路服務(wù)區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)水平、管理體系、服務(wù)大局、群眾評(píng)價(jià)等方面的提質(zhì)升級(jí)取得了顯著成效，成功打造了一批蘊(yùn)含江西文化、彰顯江西特色、刻畫江西印象的高品質(zhì)服務(wù)區(qū)。先后打造了以桃花水母為IP形象的廬山西海服務(wù)區(qū)、以“陶瓷產(chǎn)業(yè)”為主題的景德鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)、融入道教文化的龍虎山服務(wù)區(qū)等，建成了一大批展示江西特色的服務(wù)“新窗口”。
圖為“廬山西海服務(wù)區(qū)”?！〗鹘煌都瘓F(tuán)供圖高速公路的延伸還為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。贛州西物流倉作為交通強(qiáng)省試點(diǎn)項(xiàng)目，通過數(shù)據(jù)分析和配送線路優(yōu)化，預(yù)計(jì)年配送費(fèi)用節(jié)省約55萬元，配送總公里數(shù)由原22394公里減至8636公里；上浦高速建成后，將實(shí)現(xiàn)上饒革命老區(qū)與沿海發(fā)達(dá)城市群的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”銜接，預(yù)計(jì)降低區(qū)域物流成本25%以上，直接惠及沿線12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50余萬人口。值得一提的是，該項(xiàng)目將使廣豐馬家柚、婺源綠茶等特色農(nóng)產(chǎn)品物流時(shí)效提升50%，年節(jié)約運(yùn)輸成本超3億元。
隨著交通干線的相繼通車，江西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得以持續(xù)釋放，為全省高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)能，也為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)出“江西力量”。(完)