惠譽評級在最新發(fā)布的研報中表示，運動型多用途汽車(SUV)仍將是中國乘用車市場增長的主要驅動力，尤其是在低端消費者對SUV的需求強勁、2015年10月開始國家下調車輛購置稅的背景下，小型低排放SUV的市場份額可能會進一步增長。但SUV利潤率可能會因競爭日趨激烈而承受一定壓力，這可能會削弱一些SUV業(yè)務比例較大的汽車制造商原本豐厚的利潤率。
惠譽預期，2016年SUV市場將以兩位數的增長速度進一步蓬勃發(fā)展，SUV的表現將繼續(xù)高于中國乘用車市場的整體表現。中國消費者對SUV車型越來越感興趣，海內外汽車制造商也推出了各類SUV產品。但是經過2013-2015年供給驅動的‘SUV熱’之后，這個市場開始面臨放緩的可能。
據中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)數據顯示，2015年1-10月中國的SUV銷量同比增長48.0%，而乘用車市場整體增幅從2014年的9.9%下降到今年的3.8%。和美國、加拿大、俄羅斯這些同樣領土廣大、地理條件復雜的國家相比，SUV在中國的普及率仍然較低，所以惠譽認為中國的SUV市場還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?014年，SUV約占中國乘用車銷量的21%，截至2015年前10個月，銷量占29%，而美國的SUV占比超過30%?！醣緢笥浾?張枕河