本報(bào)訊4月25日上午，2016年度C-NCAP第一批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果在北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心介紹說(shuō)，本次發(fā)布結(jié)果的7款車(chē)型中，包括2款A(yù)類(lèi)車(chē)，2款B類(lèi)車(chē)，2款SUV車(chē)型和1款MPV車(chē)型，試驗(yàn)車(chē)輛全部由C-NCAP管理中心從各車(chē)型專(zhuān)賣(mài)店直接購(gòu)買(mǎi)而來(lái)。其中3款車(chē)型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。

　　本期試驗(yàn)于2016年1月11日開(kāi)始，至4月15日結(jié)束。該批7款車(chē)型涉及1個(gè)自主品牌、6個(gè)合資品牌：起亞、神龍、長(zhǎng)安、斯柯達(dá)、福特、新森雅等。本批評(píng)價(jià)的車(chē)型中，大多數(shù)獲得了較好的評(píng)價(jià)結(jié)果。經(jīng)過(guò)多年的努力，以及車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)安全技術(shù)水平和認(rèn)知度的提高，國(guó)內(nèi)新上市的車(chē)型大多將車(chē)輛安全設(shè)計(jì)放在非常重要的地位，不僅車(chē)輛乘員保護(hù)性能不斷提高，各種主動(dòng)安全裝備也越來(lái)越多地在車(chē)型的主流配置上體現(xiàn)。除前排雙氣囊、前排安全帶預(yù)張緊器和限力器之外，前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面氣囊、頭部氣簾、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC等越來(lái)越多地成為全系車(chē)型的標(biāo)配。為了獲得后排乘員的良好評(píng)價(jià)效果，后排乘員安全帶限力器的應(yīng)用也越來(lái)越多。但同時(shí)中汽中心也注意到，目前也仍有個(gè)別車(chē)型并沒(méi)有配備這些安全裝置，雖然評(píng)價(jià)結(jié)果不甚理想，但這些車(chē)型也是達(dá)到了國(guó)家對(duì)于車(chē)輛的基本法規(guī)要求的，需要正確認(rèn)識(shí)。（古媛）