今天上午，交通部公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，擬對(duì)高速路進(jìn)行長(zhǎng)期收費(fèi)。
根據(jù)修訂稿，政府收費(fèi)高速路的償債期，擬按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定，各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還；特許經(jīng)營(yíng)高速公路中，除去投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)的公路以外，經(jīng)營(yíng)期一般不超30年，屆滿(mǎn)后與償債期政府收費(fèi)公路統(tǒng)一收費(fèi)；償債期、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。
據(jù)了解，占公路總里程97%左右的普通公路是主體，采取向車(chē)戶(hù)普遍征稅的方式實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的通達(dá)；占公路總里程3%左右的以高速公路為主的收費(fèi)公路，采取直接征收車(chē)輛通行費(fèi)方式，提供高效高水平的通行服務(wù)，通行費(fèi)收支信息定期公開(kāi)，全面接受監(jiān)督。
據(jù)記者了解，北京市交通委上月發(fā)布的《2014年北京市收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2014年度，北京市收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為69.9億元，支出總額為150.5億元。收支平衡結(jié)果為負(fù)80.6億元，即收支缺口為80.6億元。殷呈悅 J241