今年北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例予以公布。與去年相比，今年全市小客車指標(biāo)總數(shù)15萬個未變，但普通車指標(biāo)減少1萬個，新能源車指標(biāo)增加1萬個。這意味著，今后，本市小客車指標(biāo)額度及配置比例將向新能源車傾斜。

　　市小客車指標(biāo)辦表示，根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及其實施細則的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)市交通行政主管部門會同市發(fā)展改革、公安交通、環(huán)境保護、科學(xué)技術(shù)等相關(guān)行政主管部門研究并報請市人民政府批準(zhǔn)，2015年北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例予以公布，小客車指標(biāo)額度共為15萬個。

　　記者注意到，與去年相比，今年小客車指標(biāo)總量未變，但普通車指標(biāo)由去年的13萬個調(diào)整為12萬個，新能源車指標(biāo)則由去年的2萬個調(diào)整為3萬個。此外，普通車指標(biāo)的數(shù)量雖然減少，但配置比例不變。其中個人普通車今年每期可分配指標(biāo)17600個，比去年減少1466個。

　　另外，截至去年12月8日，本市個人普通車指標(biāo)通過審核的人數(shù)已超過227萬人，基準(zhǔn)中簽率只有0.66%，相當(dāng)于150人搶占1個指標(biāo)。

　　相比普通車指標(biāo)，個人新能源車指標(biāo)幾乎翻倍，中簽將更加輕松。按照今年的指標(biāo)分配比例，新能源車指標(biāo)3萬個，相比去年增加1萬個。從去年的情況看，在6期新能源車指標(biāo)搖號中，有5期因指標(biāo)數(shù)大于申請數(shù)而無需搖號直接配給。今年隨著指標(biāo)數(shù)量增加，將進一步增加新能源車的中簽幾率。

　　此外，根據(jù)本市去年底發(fā)布的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務(wù)分解表，本市每年共將配置機動車指標(biāo)15萬個，但普通小客車指標(biāo)還將逐年縮水，新能源車指標(biāo)相應(yīng)增加。到2016年和2017年，普通車指標(biāo)和新能源車指標(biāo)將分別調(diào)整為9萬個和6萬個。（記者 曹晶瑞）