對(duì)于長春車市來說，2011年是汽車產(chǎn)銷經(jīng)歷“瘋狂”之后漸趨回歸理性的一年。

　　今年的長春車市經(jīng)歷了春季購車潮、夏季汽博會(huì)、“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季及年底沖量銷售季，年終歲尾之際，本報(bào)獨(dú)家采訪了我市最具代表性的10家汽車4S店的老總和部門經(jīng)理，從汽車銷售的第一線來看看2011長春車市真實(shí)情況。

　　長春豪華車面臨洗牌

　　長春匯寶寶馬4S店市場經(jīng)理 劉杰

　　時(shí)值年末，對(duì)于今年的長春車市長春匯寶寶馬的劉經(jīng)理向記者表示，今年匯寶的寶馬品牌銷量不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)提前完成銷售任務(wù)，今年我們的主要銷售壓力還是在品牌內(nèi)部，更多的是自我競爭。但明年長春的豪華車市場隨著保時(shí)捷、英菲尼迪入駐，還有第三家寶馬4S店即將開業(yè)，品牌選擇呈現(xiàn)多樣化競爭也將加劇。

　　此外，目前長春豪華品牌集團(tuán)化經(jīng)營趨勢(shì)明顯，一個(gè)大型經(jīng)銷集團(tuán)旗下涵蓋多個(gè)豪華汽車品牌，消費(fèi)的區(qū)域覆蓋面也變廣。明年的長春豪華車市場將面臨洗牌。

　　在談到BMW車型時(shí)劉經(jīng)理如數(shù)家珍，像新款的1系和7系是匯寶主推的車型，同級(jí)別競爭優(yōu)勢(shì)明顯。

　　在轎車部分上，劉經(jīng)理著重推薦明年下半年與消費(fèi)者見面的新3系，加長軸距之后跨級(jí)競爭優(yōu)勢(shì)明顯；寶馬SUV車型更是“不愁賣”的狀態(tài)。

　　明年車市將是營銷年

　　比亞迪汽車長春達(dá)順銷售服務(wù)公司總經(jīng)理 馮寶田

　　長春達(dá)順汽車主要經(jīng)銷比亞迪旗下F0、L3等車型，雖然達(dá)順店地處市西環(huán)路附近并不像很多4S店一樣“聚居”，但比亞迪達(dá)順的銷售情況卻一直不錯(cuò)。

　　在接觸達(dá)順汽車的職業(yè)經(jīng)理人馮總時(shí)，他衣著得體、談吐優(yōu)雅、做事講求效率的風(fēng)格給記者留下了深刻印象，也將汽車的銷售、服務(wù)等工作打造得如同“快餐式”服務(wù)一般。

　　對(duì)于2011年的車市，馮總表示，我們經(jīng)銷的比亞迪F0售價(jià)經(jīng)濟(jì)是一款走量的產(chǎn)品，如何把這種銷售較大的車型流通得更快，并且能夠保證服務(wù)水平是微型車經(jīng)銷企業(yè)需要共同面對(duì)的問題。

　　在明年的車市環(huán)境中，馮總表示達(dá)順將繼續(xù)在營銷上做文章，像“團(tuán)購會(huì)”、“到店有禮”將繼續(xù)開展，相信2012年車市會(huì)是一個(gè)汽車營銷年。（中新網(wǎng)）