購車的成本過高是另外一個重要原因。以眾泰5008電動汽車為例，去掉各項補貼后，原來21萬的車價直降為9.98萬元。但這個價格和同排量的傳統(tǒng)汽車相比，仍要貴2至3萬元。再加上配套不夠完善，推廣難度可想而知。“車子的成本高，主要受限于新能源車的產(chǎn)量和銷量還不夠規(guī)模。”比亞迪公關二部經(jīng)理楊昭說。

　　“說實話，我不后悔買了這車，但可能買的不是時候，也許等電動汽車技術更成熟，設施更完善的時候，才是購買的好時機。”徐女士說。