現(xiàn)在有不少廠商都很熱衷于組織安全駕駛訓(xùn)練營（Driving Skills for Life）的活動，比較著名的包括長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)和一汽馬自達(dá)等。這其實(shí)也是一種舶來品，具有雙重效益，既在活動過程中展示了車輛性能，同時也彰顯了企業(yè)的社會責(zé)任感。

　　上周在訓(xùn)練營上聽長安福特一位師傅講起汽車如何安全節(jié)能駕駛的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感覺收獲頗豐，很多都是我們?nèi)菀资韬龅?，或者有些印象但始終沒有貫徹到日常生活中去。

　　比如安全方面，霧天唯一不能開的就是遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫@個燈反射的光線會阻擋視線；如果遇到駕駛艙著火，應(yīng)該迅速打開發(fā)動機(jī)蓋，斷開電瓶；發(fā)生故障需要停車處理一定記得設(shè)置警示牌，此前的央視女記者被撞案其中一個關(guān)鍵就是沒有在事故發(fā)生后設(shè)置警示牌。節(jié)能方面，比如有的車主喜歡在后備廂里長期放置一箱水，或者高爾夫(圖庫 論壇)用具等等較重的物品，但是要知道，車重每增加20公斤，就會增加0.1升油耗；有的人為了愛車漂亮拉風(fēng)，自行加裝導(dǎo)流板等物件，可是這樣會增加風(fēng)阻從而增加油耗。

　　日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營譯為Nissan Safety Driving Forum，福特安全節(jié)能駕駛訓(xùn)練營的英語原文是Ford Driving Skills for Life，譯法不同，個人認(rèn)為，后者更能體現(xiàn)出珍重生命的意味。在美國，這種訓(xùn)練營通常由汽車公司旗下非營利性質(zhì)的基金會、美國高速公路安全聯(lián)合理事會及安全專家小組聯(lián)合創(chuàng)立，屬于公益活動。像福特等不少汽車跨國公司已于近年將這一項(xiàng)目引入中國，為成千上萬的普通駕駛者提供了免費(fèi)的安全節(jié)能駕駛培訓(xùn)。這是一件值得鼓勵的好事。（文/關(guān)囡）