國(guó)務(wù)院5月5日在一份有關(guān)節(jié)能減排的文件中明確提出“全面推廣節(jié)能汽車(chē),繼續(xù)做好新能源汽車(chē)示范推廣,5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則”。這意味著一直猶抱琵琶半遮面的新能源汽車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼等鼓勵(lì)政策即將走上前臺(tái)。

　　此次即將出臺(tái)的新能源汽車(chē)推廣細(xì)則,將是對(duì)去年底國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定的細(xì)化。去年12月的一次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,“將節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè),并選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。”

　　因此,確定新增加的7個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市和5個(gè)私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市,并確定私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將是即將出臺(tái)的示范推廣實(shí)施細(xì)則的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　對(duì)新能源汽車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)進(jìn)行補(bǔ)貼,意味著政策層面推動(dòng)“新能源汽車(chē)進(jìn)家庭”的開(kāi)始。其中關(guān)鍵又是補(bǔ)貼額度的確定。工信部部長(zhǎng)李毅中在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間曾表示,“新能源汽車(chē)一次性投入比較大,價(jià)格比較高,因此補(bǔ)貼少了不起作用,可能補(bǔ)助幾萬(wàn)元”。據(jù)了解,對(duì)購(gòu)買(mǎi)每輛車(chē)的最高補(bǔ)貼額將達(dá)6萬(wàn)元。分析人士多認(rèn)為,補(bǔ)貼必須能基本彌補(bǔ)新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品的價(jià)差。

　　而新能源汽車(chē)推廣實(shí)施細(xì)則預(yù)計(jì)還將對(duì)哪些企業(yè)和產(chǎn)品補(bǔ)貼作出進(jìn)一步規(guī)定。近期私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策遲遲未能出臺(tái),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是由于對(duì)產(chǎn)品仍未成熟的擔(dān)憂(yōu),以及在華國(guó)際企業(yè)目前在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力仍要強(qiáng)于本土企業(yè),如何平衡并達(dá)到鼓勵(lì)本土企業(yè)自主發(fā)展技術(shù)的目的,是政策的難點(diǎn)。

　　目前工信部對(duì)新能源汽車(chē)量產(chǎn)實(shí)行準(zhǔn)入制,對(duì)銷(xiāo)售范圍也有相關(guān)規(guī)定。在公用購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼方面,則依據(jù)節(jié)油率確定補(bǔ)貼額度。

　　另?yè)?jù)南方日?qǐng)?bào)記者了解,廣州極有可能入圍新增加的7個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市,從而和深圳形成兩大中心城市示范的格局。廣東近期也已經(jīng)出臺(tái)了電動(dòng)車(chē)發(fā)展規(guī)劃。