在廠家指定的維修網(wǎng)點進行保養(yǎng)后，卻得知更換下來的剎車片還可繼續(xù)使用，經(jīng)銷商也表示可以退還費用并幫其裝回原剎車片。最近本報接到車主顧先生的投訴，這樁事件看似無厘頭，卻也揭示了經(jīng)銷商在售后方面的陷阱。本報記者走訪了多位資深售后技術人士，讓專家為大家今后養(yǎng)護愛車時不被忽悠指點迷津。

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　　案例回放

　　4月20日，由于車輛行駛里程接近4萬公里，帕薩特領馭車主顧先生來到亞辰偉業(yè)進行車輛的常規(guī)保養(yǎng)。一切的流程都與之前的保養(yǎng)過程一樣，只是為其進行保養(yǎng)服務的維修技師在保養(yǎng)過程中對顧先生提出了更換剎車片的建議。

　　據(jù)顧先生回憶，當時維修技師表示其剎車片摩擦材料厚度僅剩下8毫米，按廠家規(guī)定，應在摩擦材料僅剩7毫米的時候就進行剎車片的更換，8毫米的摩擦材料已經(jīng)不足以支撐一個保養(yǎng)周期的使用，因此建議顧先生更換剎車片。

　　“因為是4S店的專業(yè)維修人員給的建議，因此當時我就答應了。”顧先生表示。

　　更換剎車片的費用總計花費916.4元，其中包括剎車片和剎車油的備件費用和更換備件的工時費用。

　　幾天之后，在與朋友們的聊天當中，顧先生談到了更換剎車片的事情。在場的朋友當中有一位從事汽車修理行業(yè)多年，對顧先生的話產(chǎn)生了懷疑。顧先生當即拿出當時淘汰下來的剎車片，得到的答案卻是剎車片根本不用更換，至少還可以行駛1萬公里~2萬公里。

　　顧先生立即聯(lián)系亞辰偉業(yè)方面，而亞辰偉業(yè)給予的解決方案卻是要么免費贈送顧先生一次常規(guī)保養(yǎng)，要么將顧先生因為更換剎車片所產(chǎn)生的費用全部返還，并將拆下來的原剎車片重新安裝回去。

　　六大配件提示

　　換這個換那個是經(jīng)銷商最愛干的事，就在這頻繁的更換中不規(guī)范經(jīng)營的經(jīng)銷商可獲得不菲的利潤。要保衛(wèi)自己的錢包，車主除了增加對愛車的了解，還要特別注意列出的這六大配件，因為經(jīng)銷商最愛拿它們做文章。

　　剎車片

　　剎車片出現(xiàn)磨損，在正常的行車過程中，不是老司機感覺不出來。所以還需借助肉眼查看，正常的剎車片有9毫米厚，當磨到2到3毫米時就必須換了，等全磨破露出剎車片附著的金屬片，這樣就會出現(xiàn)金屬與金屬摩擦的異響。所以判斷要不要換剎車片不要只看廠商建議的更換剎車片的里程，用得省的車子到了里程可剎車片還是好的，這樣車主就沒必要急著更換。

　　更換剎車片的時候有的商家會建議連剎車盤一同更換，但幾乎所有售后服務專家都認為沒有必要，而要根據(jù)剎車盤的實際磨損情況來看是否需要更換。

　　火花塞

　　這是奸商們最喜歡勸車主提前更換的小配件，但實際上如果用車時沒感覺到點火不良、加速不力就可以不需要更換。當然需要注意的是，如果火花塞壞了一定要及時更換，有些車型壞了的火花塞還會出現(xiàn)脫落掉在發(fā)動機的汽缸里面，這樣就會引發(fā)大麻煩。

　　剎車油

　　廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現(xiàn)異常就不用更換。某資深專家現(xiàn)身說法，其捷達車用了9年就從未換過剎車油。但需要注意的是，如果車輛曾經(jīng)有進水的經(jīng)歷，剎車油可能進水那就需要更換了。

　　剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要經(jīng)銷商說換就給換?；蛘咭部梢酝ㄟ^目測，如果剎車油低于最低液面就真的需要換了，剎車油嚴重缺少會影響到剎車的制動性能。

　　機油

　　國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油面不低于標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。