【春運進(jìn)行時】　　

　　清晨，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗草原還籠罩在熹微晨光中，皚皚白雪覆滿千里曠野，錫林浩特鐵路公安處正藍(lán)旗站派出所所長特木爾寶力德翻身上馬，勒緊韁繩，帶領(lǐng)所里青年民警開啟新春前的線路巡查工作。清脆的馬蹄聲打破了草原的寂靜，也奏響了春運安保的序曲。

　　正藍(lán)旗站派出所地處草原腹地，管轄塔錫線、藍(lán)黑線等鐵路線路共計90.7公里。該段線路是能源運輸?shù)闹匾ǖ?，每天平均為上都電廠等京津冀主力供電廠輸送3.5萬噸燃煤，同時支撐著正藍(lán)旗百萬千瓦級風(fēng)電光伏基地建設(shè)，是蒙東能源外送、京津冀能源保供的戰(zhàn)略通道。

　　保障這條鐵路安全暢通、穩(wěn)定運行至關(guān)重要。但冬季的草原時常大雪封路，部分線路人巡、車巡難以抵達(dá)，騎馬巡線便成了民警們保障線路安全的“重要法寶”，正藍(lán)旗站派出所“安達(dá)騎警隊”由此應(yīng)運而生。

　　“拉緊韁繩，雪殼下藏著坑洼，讓馬蹄踩實再走！”有著28年騎馬經(jīng)驗的特木爾寶力德，一邊叮囑首次參與冬季巡線的青年民警孔令輝，一邊拍了拍身旁的老伙計“追風(fēng)”——一匹棗紅色駿馬。

　　“這幾匹馬比我還熟悉路嘞，哪段有坡、哪片牧點近線路，門兒清?！碧啬緺枌毩Φ抡f。巡線途中，民警們時而下馬檢查防護(hù)網(wǎng)牢固度、用鐵鍬清理積雪壓垮的網(wǎng)片，時而駐足檢查設(shè)施設(shè)備、及時排查各類安全隱患。

　　“草原路遠(yuǎn)雪大，光靠腿跑、馬蹚還不夠，得讓科技給咱們巡線添力量?！碧啬緺枌毩Φ抡f，“這些年我們探索打造‘雄鷹之眼+安達(dá)騎警’立體巡防體系，就是要讓天上的無人機(jī)和地上的安達(dá)騎警配合起來，空中看得全、地面走得細(xì)，復(fù)雜地段不漏一處、安全隱患不留一個?！毖簿€途中，民警們勒住馬韁、穩(wěn)住身形，從隨身背包中取出無人機(jī)，快速開機(jī)、校準(zhǔn)、升空。隨著無人機(jī)緩緩攀升，鏡頭實時傳回高空畫面，清晰捕捉到積雪覆蓋下的線路軌跡，就連人員、馬匹、車輛難以到達(dá)的溝壑、陡坡等復(fù)雜地形，也能通過鏡頭一一排查。

　　“空中有無人機(jī)盤旋巡查，地面有安達(dá)騎警策馬隨行，這‘空與地’的配合，不僅彌補(bǔ)了草原冬季人巡、車巡的短板，還省去了民警翻山越嶺的奔波，真正做到線路防護(hù)無死角，為能源運輸通道安全筑牢堅實屏障?！碧啬緺枌毩Φ抡f。（記者 高平 王瀟）