日前，公安部公布了一批近年來(lái)偵破的無(wú)人機(jī)“黑飛”違法犯罪典型案例，引起社會(huì)各界熱議。從“高空追云”到“機(jī)場(chǎng)挑釁”，從技術(shù)破解到偽造公文，一系列案件揭開了看似酷炫的無(wú)人機(jī)飛行背后，潛藏的巨大安全風(fēng)險(xiǎn)，也提醒社會(huì)各界，要把以往可能忽略了的法律紅線重視起來(lái)。

　　從云端炫技到觸碰刑法

　　犯罪嫌疑人李某某追求“云端美景”，結(jié)局竟是犯了“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”。最初，他為拍攝云層視頻而破解無(wú)人機(jī)限高，在被行政拘留后，卻變本加厲。從2025年年初開始，他多次購(gòu)買并破解無(wú)人機(jī)，將飛行高度推向8000米以上，發(fā)布的視頻一度引發(fā)不少網(wǎng)友驚嘆。然而，這驚嘆背后是民航系統(tǒng)的高度緊張。調(diào)查顯示，他的無(wú)人機(jī)軌跡多次闖入民航航路，最近時(shí)與客機(jī)距離僅約800米。2025年12月，李某某被依法批準(zhǔn)逮捕，他的“飛天夢(mèng)”徹底墜入法網(wǎng)。

　　與李某某追求視覺刺激不同，罪犯田某某的行為則帶有明顯的挑釁意味。為了在社交平臺(tái)博取關(guān)注，他精心策劃在機(jī)場(chǎng)附近“黑飛”，甚至將無(wú)人機(jī)飛入民航客機(jī)起降的航道，并配以“一起看打飛機(jī)”等囂張言論。這種將公共安全視為兒戲、公然挑戰(zhàn)法律底線的行為，最終讓他在2024年8月獲刑三年。

　　這些并非孤例。公安部自2025年12月部署的“凈空”專項(xiàng)工作，正是對(duì)這類愈演愈烈的“黑飛”亂象的強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)。

　　“黑飛”違法犯罪的危害多樣復(fù)雜

　　隨著案例的公布，一條隱蔽的灰色產(chǎn)業(yè)鏈逐漸浮出水面。個(gè)人盲目的“黑飛”行為背后，往往連接著專業(yè)化的技術(shù)破解支持。犯罪嫌疑人朱某某在學(xué)會(huì)破解無(wú)人機(jī)限高的方法后，便為50余臺(tái)次無(wú)人機(jī)提供破解服務(wù)，非法獲利。他所服務(wù)的對(duì)象中，就有李某某這樣的“高?！憋w手。

　　更成規(guī)模的，是以李某為首的團(tuán)伙。在2021年至2023年間，李某直接提供破解服務(wù)200多次，王某某等四人則充當(dāng)“中介”介紹業(yè)務(wù)。這條從技術(shù)破解到推廣牟利的鏈條，使安全隱患被放大。最終，李某、王某某等人均因犯提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)程序、工具罪，被判處有期徒刑及罰金。技術(shù)本該服務(wù)生活，一旦被用于突破安全藩籬，便成了違法犯罪的幫兇。

　　早期的“黑飛”多源于好奇或炫耀，如今卻滋生出偽造公文以牟利的行徑。犯罪嫌疑人王某某私刻了9枚國(guó)家機(jī)關(guān)印章，炮制出200余份虛假的飛行活動(dòng)申請(qǐng)材料，幫助他人進(jìn)入管制空域飛行，從中獲利。當(dāng)偽造國(guó)家公文的罪行與“黑飛”交織，其性質(zhì)已變得更為嚴(yán)重。

　　危害的邊界也在不斷拓寬。犯罪嫌疑人馮某某一次在社交平臺(tái)直播無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，穿越了某軍事禁區(qū)上空，拍攝到了涉密內(nèi)容，以分享為目的的普通飛行直播，瞬間滑向涉嫌過(guò)失泄露國(guó)家秘密罪的深淵。

　　讓合規(guī)飛行成為社會(huì)共識(shí)

　　公安部公布的典型案例，不僅是一次成果展示，更是一堂面向全社會(huì)的普法公開課?！稛o(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法律法規(guī)，早已為空域活動(dòng)劃定了清晰的規(guī)則。

　　對(duì)廣大無(wú)人機(jī)愛好者而言，安全飛行的第一課是法律課。依法進(jìn)行實(shí)名登記，是起飛前絕不能省略的步驟。必須清醒認(rèn)識(shí)到，那些被劃定的管制空域——機(jī)場(chǎng)周邊、軍事管理區(qū)、敏感基礎(chǔ)設(shè)施上空，以及通常真高120米以上的空域，都是未經(jīng)批準(zhǔn)絕不能闖入的“禁區(qū)”。技術(shù)破解帶來(lái)的短暫“自由”，代價(jià)可能是人身自由。犯罪嫌疑人馮某某的“無(wú)意”與李某某的“有意”，最終都指向了同樣的法律后果，其中的教訓(xùn)深刻而沉重。

　　無(wú)人機(jī)行業(yè)的從業(yè)者，無(wú)論是銷售商、服務(wù)商還是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，都應(yīng)成為合規(guī)文化的傳播者而非破壞者。不得提供任何形式的破解服務(wù)或規(guī)避監(jiān)管的“偏方”，這是經(jīng)營(yíng)的底線。在將無(wú)人機(jī)交付給用戶時(shí)，一份詳盡的法律風(fēng)險(xiǎn)提示與安全指引，遠(yuǎn)比多賣一個(gè)配件更有價(jià)值。案例中那些提供破解工具、偽造公文的人，他們的結(jié)局已經(jīng)昭示了這條歧途的終點(diǎn)。

　　社交媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)同樣是重要一環(huán)。那些炫耀“黑飛”、傳授破解技巧的視頻和言論，不應(yīng)在流量邏輯下被放任自流。加強(qiáng)審核，及時(shí)清理違法違規(guī)信息，配合執(zhí)法部門調(diào)查，是平臺(tái)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，也是切斷“黑飛”不良風(fēng)氣傳播鏈的關(guān)鍵。

　　每一個(gè)公民都是天空安全的守護(hù)者。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)可疑的無(wú)人機(jī)活動(dòng)，特別是其在禁飛區(qū)盤旋或異常超高飛行時(shí)，一次及時(shí)的舉報(bào)，就是在為公共安全貢獻(xiàn)力量。對(duì)網(wǎng)絡(luò)上那些挑戰(zhàn)法律、炫耀“黑飛”的行為，不追捧、不模仿、不傳播，用理性與法律意識(shí)構(gòu)筑起堅(jiān)固的社會(huì)堤壩。

　　天空是珍貴的公共資源，其安全與秩序關(guān)乎每一個(gè)人。無(wú)人機(jī)，不應(yīng)成為“脫韁的野馬”。（記者 彭景暉）