鷗翔礁翠，漁舟暮煙。
山東長島海洋生態(tài)文明綜合試驗區(qū)南隍城島，距離大陸78公里處，“經海005號”深遠海智能網箱平臺內，一尾尾海水虹鱒在湛藍的海水中翻騰跳躍。山東煙臺經海海洋漁業(yè)有限公司營銷總監(jiān)李鑫站在岸邊，笑意盈盈。
“這批海水虹鱒從去年的9月份開始投產，最大的魚達到12斤重，多數已經達到了上市標準，本次產量為1500噸以上，目前訂單已經排滿?！崩铞窝哉Z中是藏不住的自豪。
浩瀚的海洋是潛力巨大的“藍色糧倉”。海洋漁業(yè)既是海洋經濟的重要組成部分，又是構建多元化食物供給體系的重要途徑。近年來，在廣闊海域上，漁業(yè)工人用科技“躬耕”萬頃碧波，“放牧”蔚藍家園，不斷把大海變成“藍色糧倉”。
說起科技帶來的變化，李鑫打開了話匣子?！凹闪俗詣踊底只约爸悄芑娜悄芫W箱，搭載了智能監(jiān)測、自動投喂、機器人洗網等設備，通過雷達和雙目掃測系統(tǒng)，對于魚的身長、體重都能實時掌握，從而實現(xiàn)精準喂養(yǎng)，并判斷本批次魚群是否達到上市售賣要求，全程可以達到類野生的養(yǎng)殖效果。”李鑫說。
中共中央、國務院印發(fā)的《加快建設農業(yè)強國規(guī)劃（2024—2035年）》提出，實施智慧農業(yè)建設工程，推動規(guī)?；r場（牧場、漁場）數字化升級，培育鏈條完整、協(xié)同聯(lián)動的智慧農業(yè)集群。近年來，隨著技術設備的規(guī)?；?、智能化、標準化水平穩(wěn)步提升，越來越多的智慧應用走向蔚藍大海。
“從養(yǎng)殖到運輸過程中，實現(xiàn)了全自動化的模式?！崩铞谓榻B，“經海1號”活魚運輸船堪稱智能化的“海上冷鏈”，裝有國際先進的活魚裝卸裝置，具有魚艙遙控收魚、趕魚等作業(yè)功能，同時還配備了水循環(huán)、水溫調節(jié)、水質監(jiān)控等適用于活魚養(yǎng)殖的環(huán)境控制維生系統(tǒng)，以及活魚稱重、計數等操作的智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)等。
“魚從海里游到船里，再從船里游到了車里，最后‘游’上了老百姓的餐桌。整個收獲過程對產品幾乎沒有任何損傷，活魚存活率近100%。”李鑫介紹說。
近年來，海洋漁業(yè)不斷延長產業(yè)鏈、提升價值鏈、拓展利益鏈，海產品附加值不斷提高。一張餐桌，三餐四季，食物的充足豐盈，見證了生動踐行大食物觀的長島故事，蘊含著中國式農業(yè)農村現(xiàn)代化的應有之義。