制圖：李姿閱
9月的第一天，北京的市民剛剛從8月31日晚上暴雨導(dǎo)致的擁堵當(dāng)中回過(guò)神來(lái)，馬上就又陷入一場(chǎng)“全城大擁堵”。一早微博上就有網(wǎng)友抱怨說(shuō)：“今天北京市內(nèi)交通奇堵，七點(diǎn)從西羅園發(fā)車(chē)，到八點(diǎn)半才到達(dá)后門(mén)橋！”北京西羅園距離后門(mén)橋約有18公里，日常行車(chē)大概只需半小時(shí)。
記者從北京市交通委獲悉：受中秋國(guó)慶雙節(jié)、大型活動(dòng)集中、探親訪友、旅游增多等多種因素疊加影響，9月本市將迎來(lái)全年“最堵月”。9月1日、4日、5日、15日、22日、26日、28日、29日、30日等9個(gè)重點(diǎn)擁堵日交通指數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到嚴(yán)重?fù)矶碌燃?jí)。
9月28日為不限行工作日，上路車(chē)輛將大幅增加，且臨近國(guó)慶節(jié)，節(jié)前交通特征明顯，預(yù)計(jì)9月28日為最堵日。
預(yù)計(jì)9月第一周為最堵一周
記者日前從北京市交通委獲悉：今年9月1日為周一工作日，逢新學(xué)期開(kāi)學(xué)以及尾號(hào)4、9限行，預(yù)計(jì)早高峰7：30開(kāi)始出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，平均交通指?shù)8.2，峰值達(dá)到9.0。9：00左右路網(wǎng)嚴(yán)重?fù)矶虑闆r開(kāi)始好轉(zhuǎn)，11點(diǎn)左右恢復(fù)至?xí)惩顟B(tài)。
交通指數(shù)也稱(chēng)為交通擁堵指數(shù)，反映道路交通擁堵的狀況，取值范圍為0到10，數(shù)值越高表示交通擁堵?tīng)顩r越明顯。8至10的交通指數(shù)，意味著嚴(yán)重?fù)矶拢煌ㄟ\(yùn)行狀況很差，全市大部分擁堵道路比暢通時(shí)多耗時(shí)1.1倍以上。
受中秋節(jié)前出行頻繁與開(kāi)學(xué)第一周疊加因素影響，預(yù)計(jì)9月第一周為最堵一周。從北京市交通委給出的往年數(shù)據(jù)來(lái)看，9月往往是一年當(dāng)中擁堵多發(fā)的時(shí)段。2010年至2013年9月份的交通指數(shù)分別達(dá)到7.6、5.8、6.4和6.6，均為各年度的最高值，較全年指數(shù)平均值高出20%以上。
力爭(zhēng)一個(gè)月內(nèi)完成10項(xiàng)疏堵工程
“目前科學(xué)院南路雙向車(chē)多行駛緩慢，知春路由東向西方向后車(chē)排隊(duì)至中關(guān)村東路，過(guò)境車(chē)輛請(qǐng)小心駕駛?！?月1日早上不到8點(diǎn)，北京交通廣播就在官方微博上發(fā)起了路況播報(bào)。北京市交通委的主頁(yè)上也實(shí)時(shí)更新了最新路況。
今年9月，北京市交通部門(mén)將通過(guò)交通指數(shù)分析，結(jié)合天氣、路況等情況充分預(yù)測(cè)重點(diǎn)日交通擁堵等級(jí)，并在電視、廣播、網(wǎng)站、微博等媒體進(jìn)行擁堵預(yù)報(bào)預(yù)警。在重點(diǎn)日，還將采取現(xiàn)場(chǎng)采訪、微博連線、專(zhuān)家訪談等形式實(shí)時(shí)跟進(jìn)交通狀況，引導(dǎo)市民科學(xué)合理安排出行。
北京市交通委表示，全市10項(xiàng)疏堵工程力爭(zhēng)在9月完成，其中紫竹院路潮汐車(chē)道市政配套工程等完成后，北京西三環(huán)到西四環(huán)之間的道路狀況將得到很大改善。同時(shí)，南三環(huán)、南四環(huán)的20項(xiàng)疏堵工程大力推進(jìn)之后，交通狀況也將改善。
為了最大限度地疏堵，環(huán)衛(wèi)清掃、道路養(yǎng)護(hù)、工程運(yùn)輸?shù)纫惨獮榻煌ㄗ尩?，在高峰時(shí)段都不得在道路上作業(yè)。北京還將嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違法違規(guī)停車(chē)行為。通過(guò)增設(shè)禁停標(biāo)志、隔離樁等物理隔離設(shè)施，最大限度擠壓違法停車(chē)空間，減少占道亂停車(chē)現(xiàn)象。對(duì)道路兩側(cè)違法停車(chē)、停車(chē)不入位等行為將加大執(zhí)法力度。
提升公共交通運(yùn)行速度
改善交通擁堵?tīng)顩r，提倡市民選用公共交通工具出行是必然辦法。為了提升公共交通運(yùn)行速度，公交、地鐵、公共自行車(chē)都被列入了緩堵方案之中。
公交系統(tǒng)方面，新開(kāi)回龍觀—三元橋，亦莊—國(guó)貿(mào)等6條商務(wù)班車(chē)線路，在客流高峰時(shí)段采取增配運(yùn)力、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等措施，提高客流集散能力。
北京地鐵6號(hào)、8號(hào)線連接了北京東西、南北，是許多人出行的路線。為迎接9月高峰客流，兩條線路運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間都將調(diào)整。6號(hào)線晚高峰最小運(yùn)營(yíng)間隔3分鐘的持續(xù)時(shí)間增加了1小時(shí)20分鐘，由原來(lái)的18：10至18：50擴(kuò)大為17：00至19：00；8號(hào)線雙休日平峰時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔由7分縮短至6分，如此一來(lái)，列車(chē)增開(kāi)了33列。
同時(shí)，北京加大公共租賃自行車(chē)建設(shè)力度，擴(kuò)大規(guī)模，地鐵站、居民區(qū)等地點(diǎn)將迎來(lái)自行車(chē)停車(chē)設(shè)施的新建、擴(kuò)建。
“每到節(jié)假日、下雨天，出租車(chē)就更難打了。”為讓市民在交通擁堵時(shí)打車(chē)更方便，北京市交通部門(mén)將出租車(chē)出車(chē)率也納入考核機(jī)制，建立出車(chē)率和服務(wù)質(zhì)量與日常管理掛鉤的機(jī)制，同時(shí)優(yōu)化了揚(yáng)招站的設(shè)置。
針對(duì)市民“有時(shí)候有急事，圖方便就打‘黑車(chē)’”的行為，北京市交通委也發(fā)出提醒，“黑車(chē)”“黑摩的”等既不安全，又?jǐn)_亂正常的行車(chē)秩序，建議不要搭乘這類(lèi)違規(guī)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。同時(shí)，交通部門(mén)也將嚴(yán)厲打擊此類(lèi)違規(guī)車(chē)輛。魏薇 賀琰