2024年3月的一天，記者在老撾北部小城孟賽結(jié)束采訪，準(zhǔn)備搭乘中老鐵路C81次列車返回萬(wàn)象。伴隨落日余暉，老撾國(guó)旗配色涂裝的動(dòng)車組緩緩駛來(lái)……“來(lái)了！來(lái)了！”有乘客用老撾語(yǔ)高喊，候車的人群中響起一陣歡呼。

　　2021年12月3日，老撾國(guó)家主席通倫在中老鐵路通車儀式上表示：“老撾終于告別了沒(méi)有火車的時(shí)代，擁有了現(xiàn)代化鐵路。”在那陣歡呼聲中，記者更加理解了這句話的分量。

　　過(guò)去兩年多，記者往返老撾10次，與不少中老鐵路職工熟絡(luò)起來(lái)，聽他們講述個(gè)人故事、談鐵路發(fā)展、話中老友誼，越來(lái)越清晰地感受到，一條鐵路可以改變很多人的生活軌跡。共建“一帶一路”的宏大敘事，在與具體的“人”產(chǎn)生交集時(shí)更加生動(dòng)。

　　“老撾成為東盟第一個(gè)擁有現(xiàn)代化鐵路的國(guó)家”“這條鐵路讓我回家的路不再漫長(zhǎng)”“能加入老中鐵路，我感到很驕傲”“希望老中鐵路延伸到更遠(yuǎn)的地方”……老撾民眾對(duì)中老鐵路的珍視、自豪與期待溢于言表。

　　通車4年來(lái)，東南亞國(guó)家的香蕉、榴蓮、芒果以更快速度運(yùn)往中國(guó)，中國(guó)的鮮花、蔬菜、電子產(chǎn)品豐富了東南亞國(guó)家人民的生活；一大批懂中文、肯吃苦、有理想的老撾年輕人，成長(zhǎng)為該國(guó)第一批鐵路人才；“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組成為老撾“國(guó)家名片”，國(guó)際旅客紛紛打卡體驗(yàn)……“將中老鐵路打造成為中老人民的幸福路、發(fā)展路、友誼路”，這樣的美好愿景在一個(gè)個(gè)鮮活場(chǎng)景中鋪展開來(lái)。

　　大道安然，篤而行之。每個(gè)清晨，中老鐵路動(dòng)車組沐浴著晨光從昆明和萬(wàn)象分別出發(fā)，相向而行，迎接新的發(fā)展希望。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年12月10日 14 版）