元旦三天小長(zhǎng)假，吃喝玩樂(lè)逛的同時(shí)難免會(huì)遇上擁堵。事實(shí)上，每到大型節(jié)假日，大城市的交通擁堵也會(huì)成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。如何避免交通擁堵？讓人們?cè)趹c祝節(jié)日的同時(shí)，也能享受“一路暢通”？看看各國(guó)的應(yīng)對(duì)之策吧！

　　美國(guó)

　　美國(guó)交通堵塞最嚴(yán)重的要數(shù)感恩節(jié)與圣誕節(jié)，由于人多車多，又在嚴(yán)冬，雨雪頻繁，道路堵塞、航班晚點(diǎn)等成為家常便飯。

　　美國(guó)政府出臺(tái)多項(xiàng)政策與法令治理交通擁堵問(wèn)題，如修建高度發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)，增加公共交通的資金投入，發(fā)展智能交通系統(tǒng)等。這些措施實(shí)施后，城市交通效率顯著提高，交通擁堵問(wèn)題得到改善。

　　日本

　　日本每逢元旦、盂蘭盆節(jié)等重要節(jié)日，返鄉(xiāng)高峰都會(huì)引發(fā)交通擁堵。日本交通主管部門——國(guó)家公安委員會(huì)出臺(tái)了系列治堵措施，取得了一定成效。

　　第一、信息技術(shù)是基礎(chǔ)。日本運(yùn)用信息技術(shù)發(fā)現(xiàn)全國(guó)2000多個(gè)易堵點(diǎn)，平時(shí)對(duì)這些道路“瓶頸”加強(qiáng)改造，并在節(jié)假日增派交警指揮。日本道路交通信息網(wǎng)站還會(huì)在重要節(jié)日前夕發(fā)布擁堵預(yù)報(bào)，通過(guò)媒體廣而告之，呼吁公眾錯(cuò)峰出行。

　　其次，利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)車流。高速公路公司在節(jié)假日期間推出非高峰時(shí)段高速費(fèi)優(yōu)惠，以分散車流。另外，在盂蘭盆節(jié)(日本每年以七月十五日為主，祭祀祖先的活動(dòng))，政府機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和服務(wù)行業(yè)不放假，以減少返鄉(xiāng)人流。

　　最后，呼吁公眾利用公共交通出行。重要節(jié)日，新干線等增加列車臨客和車廂數(shù)，高速大巴和航空公司也會(huì)增加班次，緩解公路壓力。

　　法國(guó)

　　有200多萬(wàn)人口的法國(guó)首都巴黎也無(wú)法擺脫擁堵煩惱。在重要節(jié)日及舉辦大規(guī)模群眾參與的活動(dòng)前，“疏防結(jié)合”是巴黎最常采用、也最有效的應(yīng)對(duì)擁堵方法。

　　疏：巴黎市政府及活動(dòng)組織者會(huì)與公共交通部門進(jìn)行溝通，推出具有吸引力的疏導(dǎo)措施。例如，為方便巴黎市民和各地游客參與迎新年活動(dòng)，巴黎公共交通部門每年都會(huì)在12月31日17時(shí)至次年1月1日12時(shí)，免費(fèi)提供大巴黎地區(qū)的地鐵、公交車、有軌電車等公共交通服務(wù)。

　　防：巴黎市政府相關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)在活動(dòng)舉行至少24小時(shí)前，通過(guò)媒體公布活動(dòng)涉及區(qū)域的車輛限停、限行措施，并呼吁活動(dòng)參與者使用公共交通工具前往，盡可能從源頭上防止堵車。

　　德國(guó)

　　聯(lián)邦政府2000年出臺(tái)“防堵車計(jì)劃”，投入巨資擴(kuò)建高速公路網(wǎng)，并支持水路和鐵路交通發(fā)展。2011年，又提出“2015道路交通通信項(xiàng)目計(jì)劃”，希望借助智能調(diào)控，使高速路車流更順暢，加強(qiáng)行車安全和環(huán)境保護(hù)。

　　節(jié)假日期間：1.德國(guó)各地的道路施工，常常是交通擁堵的罪魁禍?zhǔn)?。在?jié)假日可能出現(xiàn)大量車流時(shí)，德國(guó)政府有時(shí)也會(huì)通過(guò)減少道路施工來(lái)避免堵車。

　　2.為避免中小學(xué)放假出游高峰帶來(lái)的交通擁堵，德國(guó)各聯(lián)邦州中小學(xué)實(shí)行錯(cuò)峰放假，避免同時(shí)出行。但在圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)等重要假日期間，一些重要路段的交通擁堵還是不可避免。

　　英國(guó)

　　英國(guó)的第一條收費(fèi)高速公路M6，雖然在節(jié)假日中并不免費(fèi)，但在周末和非高峰時(shí)段的高速費(fèi)用都有優(yōu)惠，有時(shí)還低至7折。

　　英國(guó)高速公路管理局從2004年起便開始設(shè)置“疏堵專員”這個(gè)職位，他們?cè)谒懈咚俟飞涎策?，協(xié)助警方處理交通事故，以高效解決事故，盡快疏通道路。

　　韓國(guó)

　　遇上傳統(tǒng)節(jié)假日，韓國(guó)主要高速公路都會(huì)出現(xiàn)不同程度的擁堵現(xiàn)象。

　　為應(yīng)對(duì)擁堵，韓國(guó)在高速公路和國(guó)道堵車路段兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)廁所。此外，為鼓勵(lì)乘坐公交大巴或“多人拼車”出行，韓國(guó)交通部門還設(shè)置了公交車輛專用車道，并允許乘客人數(shù)在6人以上的9座以上車輛使用公交車輛專用車道。