原標題：硫化物全固態(tài)電池研發(fā)領域實現(xiàn)新突破
近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱“青島能源所”）先進儲能材料與技術研究組武建飛研究員帶領團隊在硫化物全固態(tài)電池領域實現(xiàn)新突破。該團隊研發(fā)的基于硫化鋰正極的高比能長循環(huán)全固態(tài)鋰硫電池，能量密度超過600瓦時每千克，與商業(yè)化的鋰離子電池相比，其能量密度高出1倍有余。并且，因不使用稀有金屬，該研究徹底解決了鋰電正極材料的高成本難題。目前，相關成果已發(fā)表在國際學術期刊Small上。
據悉，全固態(tài)電池根據電解質分類，主要包括聚合物、氧化物和硫化物三種體系。其中，無機硫化物固態(tài)電解質離子電導率最高，同時還具有質地柔軟易成形、晶界電阻小、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點。因此，掌握全固態(tài)電池制備技術并實現(xiàn)量產，成為各國搶占汽車領域的重要關口，更是打造新能源領先地位的關鍵一環(huán)。
2024年3月，武建飛帶領團隊解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點及瓶頸問題，打通了硫化物全固態(tài)電池大型車載電池制作工藝的最后一道難關，在硫化物軟包電池疊片技術上取得關鍵性突破。近期，團隊又開發(fā)出基于硫化鋰正極的高比能長循環(huán)全固態(tài)鋰硫電池，該電池的能量密度超過600瓦時每千克，并且在常溫下循環(huán)6200次后，其容量仍可保持84.4%，搭配商業(yè)化的硅碳負極組裝全電池后，常溫下循環(huán)400次放電比容量仍保持初始容量的97%以上。
“推進全固態(tài)電池關鍵材料及核心技術的研發(fā)進程，對于新舊動能轉換、打造我們在新能源領域的領先地位具有重大意義?！蔽浣w表示，全固態(tài)電池的產業(yè)化生產仍然面臨一系列科學難題和工藝設備挑戰(zhàn)，全固態(tài)電池的產業(yè)鏈需要重新構建和完善，全生命周期產業(yè)鏈也需要進行相應調整。
據團隊成員、青島能源所助理研究員趙富華介紹，目前，全固態(tài)軟包電池已完成實驗室技術創(chuàng)造，進入中試生產線的建設階段。力爭到2026年底，率先在青島實現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池批量化生產并投放市場。