隨著車電一體報廢政策和中小微企業(yè)貸款貼息政策相繼落地實施，國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快場景培育和開放推動新場景大規(guī)模應(yīng)用的實施意見》獲得堅實政策支撐，三者形成疊加效應(yīng)，推動新能源汽車后市場迎來政策紅利集中釋放期。在此背景下，中測智聯(lián)（深圳）科技有限公司搶抓機遇，以三電檢修技術(shù)創(chuàng)新為核心，加速布局多維度應(yīng)用場景，推動新能源后市場向合規(guī)化、智能化、場景化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢。

2026年1月16日，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等六部門聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》（2025年第73號令），明確車電一體報廢核心制度于4月1日起施行，要求非換電車型報廢時電池須隨整車一并交至合規(guī)機構(gòu)，配套建立動力電池數(shù)字身份證與全國溯源平臺。這一政策從源頭規(guī)范廢舊電池流向，為具備正規(guī)資質(zhì)與技術(shù)能力的企業(yè)提供了廣闊市場空間。

作為新能源三電檢測領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)，中測智聯(lián)快速響應(yīng)政策要求，依托核心技術(shù)構(gòu)建合規(guī)服務(wù)能力。公司通過自主研發(fā)的新能源汽車動力電池綜合檢測儀精準(zhǔn)采集電池各項核心參數(shù)，再依托AIOT大數(shù)據(jù)云計算平臺進(jìn)行數(shù)字化分析、整合與管理，確保電池檢測數(shù)據(jù)完全符合全國溯源平臺上傳標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)與溯源平臺無縫對接。依托這一技術(shù)路徑，中測智聯(lián)可為二手車交易平臺、B端維修門店、C端車主提供精準(zhǔn)的電池檢測數(shù)據(jù)及數(shù)字化管理服務(wù)，助力其高效適配政策下的數(shù)據(jù)溯源合規(guī)要求，以專業(yè)技術(shù)能力為車電一體報廢政策落地提供核心支撐，賦能后市場合規(guī)化轉(zhuǎn)型。目前，公司已形成扎實的技術(shù)與服務(wù)基礎(chǔ)：9臺套核心儀器設(shè)備覆蓋131個新能源汽車品牌、734種車型，累計擁有120余項發(fā)明專利及軟件著作權(quán)，為精準(zhǔn)的電池檢測數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)化檢修與換電服務(wù)，提供了技術(shù)支持，得到行業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。

政策利好持續(xù)加碼，為新能源汽車后服務(wù)市場提供堅實金融支撐。2026年1月1日起，財政部、國家發(fā)改委等五部門正式實施中小微企業(yè)貸款貼息政策，對符合條件的中小微民營企業(yè)固定資產(chǎn)貸款及新型政策性金融工具資金，按貸款本金年化1.5個百分點貼息，最長貼息2年；單戶貼息貸款規(guī)模上限5000萬元，對應(yīng)最高可享受150萬元貼息，這將有效降低后市場經(jīng)營主體融資成本，激發(fā)行業(yè)投資活力，推動整個賽道向規(guī)范化、連鎖化升級，這將有效降低后市場經(jīng)營主體融資成本，激發(fā)行業(yè)投資活力，推動整個賽道向規(guī)范化、連鎖化升級。

對于中測智聯(lián)“中央工場+星鏈店”體系而言，政策紅利將顯著降低中央工場擴建、檢測設(shè)備智能化升級及配件物流網(wǎng)絡(luò)搭建的資金壓力，強化中央工場對星鏈店的技術(shù)輸出、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)及配件快速配送支撐能力，夯實體系協(xié)同優(yōu)勢。而對有意向加盟“億維”體系的B端門店來說，貼息政策可切實減輕其購置專業(yè)檢測設(shè)備、門店合規(guī)升級改造等固定資產(chǎn)投入負(fù)擔(dān)，降低加盟門檻與運營風(fēng)險，助力門店快速接入標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，共享億維品牌賦能與政策紅利，加速新能源后市場優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源的下沉與普及。

據(jù)公安部交管局發(fā)布，截至2025年底，全國新能源汽車保有量達(dá)4397萬輛，占汽車總量的12.01%，其中純電動汽車保有量已達(dá)到3022萬輛，2026年，中測智聯(lián)市場部預(yù)計公司檢測、維修、延保、梯次利用、供應(yīng)鏈、二手車等綜合業(yè)務(wù)增量能達(dá)到50%以上，將聚焦于拓展高質(zhì)量的加盟伙伴，共同實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的飛躍，顯著提升加盟網(wǎng)絡(luò)的城市覆蓋率和市場密度。

值得一提的是，國務(wù)院辦公廳2025年發(fā)布的《關(guān)于加快場景培育和開放推動新場景大規(guī)模應(yīng)用的實施意見》（國辦發(fā)〔2025〕37號），已為新能源后市場場景創(chuàng)新筑牢政策基礎(chǔ)，文件明確將清潔能源、交通運輸、數(shù)字經(jīng)濟、制造業(yè)等領(lǐng)域作為場景培育重點。中測智聯(lián)緊扣這一政策導(dǎo)向，提前布局多維度創(chuàng)新應(yīng)用場景，為2026年兩項新政落地提供有力支撐：

在清潔能源領(lǐng)域，聚焦新能源汽車動力電池降級使用場景，通過精準(zhǔn)檢測篩選與性能評估，為退役電池二次利用提供核心技術(shù)支撐，適配低速電動車、應(yīng)急備電等降級應(yīng)用需求；

在交通運輸領(lǐng)域，聚焦新能源物流車、公交、環(huán)衛(wèi)車等高頻運營車型，提供標(biāo)準(zhǔn)化動力電池檢測與換電服務(wù)，助力交通運輸企業(yè)提升運營效率、降低運營成本；

在數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域，開放新能源車三電AI診療系統(tǒng)與電子元器件規(guī)格及Marking查詢系統(tǒng)，賦能B端門店數(shù)字化轉(zhuǎn)型，適配溯源合規(guī)需求；

在制造業(yè)領(lǐng)域，建設(shè)智能檢測設(shè)備生產(chǎn)工廠，推動服務(wù)型制造升級，強化“中央工場+星鏈店”體系的技術(shù)供給能力。

中測智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將以“車電一體報廢”政策落地為重要契機，緊密對接國家“加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”“完善動力電池循環(huán)利用體系”核心部署，持續(xù)深耕三電檢修技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化“中央工場+星鏈店”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，借勢貸款貼息政策紅利擴大服務(wù)半徑，以專業(yè)化技術(shù)賦能行業(yè)合規(guī)升級，助力構(gòu)建綠色低碳、循環(huán)高效的新能源后市場生態(tài)，為美麗中國建設(shè)及新型能源體系構(gòu)建貢獻(xiàn)后市場力量，進(jìn)一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

編輯：侯宜均