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吞人電梯蓋板設(shè)計(jì)生產(chǎn)均有問題:上海緊急停用90臺(tái)

2015-07-30 10:34:21

來源:京華時(shí)報(bào)

原標(biāo)題:吞人電梯蓋板設(shè)計(jì)生產(chǎn)均有問題:上海緊急停用90臺(tái)

  昨天,湖北荊州電梯“吞人”事故技術(shù)調(diào)查報(bào)告已經(jīng)形成,報(bào)告認(rèn)定事故電梯存在蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、3塊蓋板尺寸與圖紙不符、出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)等問題。蘇州申龍電梯股份有限公司公開致歉,承諾積極配合事故調(diào)查,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

  事故責(zé)任認(rèn)定

  記者昨天從荊州市獲悉,《湖北安良“7·26”電梯安全生產(chǎn)一般事故技術(shù)調(diào)查報(bào)告》已經(jīng)形成,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》,事故技術(shù)調(diào)查組認(rèn)為,蘇州申龍電梯股份有限公司和湖北安良百貨集團(tuán)有限公司對(duì)此次事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,維保公司湖北德富機(jī)電設(shè)備有限公司負(fù)相關(guān)次要責(zé)任。

  事故調(diào)查小組介紹,事發(fā)后,荊州市質(zhì)監(jiān)局根據(jù)相關(guān)意見,成立了由湖北特檢院專家和荊州市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)人員組成的事故技術(shù)調(diào)查組。調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、檢驗(yàn)測試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證等方式,基本查清了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因,完成了產(chǎn)生問題的責(zé)任分析。同時(shí),申龍電梯副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)唐志榮,德富機(jī)電法人代表李志國以及安良百貨電工代表等分別接受了事故技術(shù)調(diào)查組的詢問。

  申龍電梯致歉

  昨天,申龍電梯在蘇州吳江召開情況通報(bào)會(huì)時(shí)稱,針對(duì)此次電梯安全事故,目前尚未接到任何官方性的結(jié)論報(bào)告。就事故對(duì)向女士及家屬造成的嚴(yán)重傷害、對(duì)社會(huì)公眾造成的不良影響,該公司總經(jīng)理袁強(qiáng)現(xiàn)場深表歉意。

  據(jù)悉,涉事電梯型號(hào)為FML08型產(chǎn)品,該公司在通報(bào)會(huì)上承諾:將積極配合事故調(diào)查,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并嚴(yán)格按照質(zhì)監(jiān)部門的有關(guān)要求,認(rèn)真落實(shí)整改措施。同時(shí),該公司將對(duì)已經(jīng)銷售的同類型的扶梯進(jìn)行安全性自查,如發(fā)現(xiàn)有安全隱患的,將進(jìn)行整改并及時(shí)更換相關(guān)部件。

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  上海緊急停用90臺(tái)“申龍”扶梯

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  據(jù)排查,上海市目前有90臺(tái)“申龍”自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道,其樓層板均呈“凸”字形,存在安全隱患。

  >>焦點(diǎn)

  四大原因?qū)е率鹿拾l(fā)生

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  直接原因

  前沿板與中間蓋板之間連接出現(xiàn)松動(dòng)。

  據(jù)介紹,自動(dòng)扶梯兩端分別為上機(jī)房和下機(jī)房。上機(jī)房蓋板一共由3塊組成,靠近梯級(jí)的第1塊為前沿板,后面兩塊分別為蓋板1和蓋板2。自動(dòng)扶梯正常運(yùn)行情況下,前沿板與蓋板1之間緊密連接。發(fā)生事故時(shí),當(dāng)事人踏在已松動(dòng)翹起的蓋板1最末端時(shí),蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn),當(dāng)事人墜入上機(jī)房驅(qū)動(dòng)站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級(jí)回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)。

  間接原因

  商場應(yīng)急處置措施不當(dāng),安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)到位。

  據(jù)監(jiān)控視頻顯示,發(fā)生事故5分鐘前,商場工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象,報(bào)告后未得到有效指令,未采取停梯等有效應(yīng)急處置措施。另外,公司在電梯安全監(jiān)管大會(huì)戰(zhàn)自查工作中未落到實(shí)處,并缺少對(duì)員工進(jìn)行電梯應(yīng)急培訓(xùn)和演練,導(dǎo)致事故現(xiàn)場工作人員未能及時(shí)關(guān)停電梯。

  主要原因

  蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,3塊蓋板尺寸與圖紙不符。

  報(bào)告認(rèn)定,申龍電梯該類型產(chǎn)品涉及的蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,容易導(dǎo)致松動(dòng)和翹起,安全防護(hù)措施考慮不足。同時(shí),有關(guān)制造單位對(duì)出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),導(dǎo)致產(chǎn)品安裝成型后3塊蓋板間水平活動(dòng)范圍過大。

  次要原因

  維保公司質(zhì)量體系運(yùn)行不夠規(guī)范,維保記錄填寫不全。

  報(bào)告認(rèn)定,德富機(jī)電未填寫電梯基本情況和技術(shù)參數(shù),有5次記錄未經(jīng)安良百貨人員簽字確認(rèn)。

  據(jù)新華社京華時(shí)報(bào)記者 馬金鳳央視

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